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第章 单元机组负荷自动控制系统new
第七章 单元机组负荷自动控制系统
§ 7-1 引言
母管制:汽机与锅炉之间无一一对应关系,汽机和锅炉的负荷控制系统是各自独立的。
汽机的调节系统按负荷要求改变调节阀的开度;
锅炉的汽压控制系统按汽压改变燃料量。
单元制:一台汽机配一台锅炉,对锅炉和汽机进行统一控制,共同适应电网的负荷要求。
负荷控制系统与燃烧控制系统的关系:
以炉跟机为例说明:
负荷控制系统:主要是设计功率调节器或汽压调节器,或各种可能的组成方案。而汽压调节器的输出L则作为燃烧系统的负荷要求信号。
燃烧系统是协调系统的一个下级系统:在燃烧系统中,当L变化时,B、V、VS能共同协调地变化,也就是L能改变锅炉的燃烧率μB。
协调控制系统投入的基础:是各子系统必须投入自动。
负荷系统的基本任务:当负荷指令改变时,如何协调动作μB和μT,使发电机组的实发功率快速适应负荷的需要,同时保证机组的稳定性。
单元机组负荷控制系统有三种:
炉跟机的负荷调节方式
机跟炉的负荷调节方式
机—炉协调控制方式
前两种运行方式是基本的运行方式,协调控制方式就是在这两种基本方式的基础上进行改进的。
§ 7-2 单元机组负荷自动控制系统
单元机组的动态数学模型
被控对象包括锅炉和汽轮机本身的系统:
两个输入量:
μB:锅炉负荷指令,在燃烧子系统投入自动的情况下,燃烧率与之成正比,即μB为锅炉的燃烧率。
μT:对汽机的负荷要求指令,一般情况下,汽机调节阀(液压调节系统)的开度与之成正比,一般情况下,是指汽机调节阀的开度变化。
两个输出量:
NE:单元机组的输出电功率;
PT:机前蒸汽压力,或称节流压力。
WPB(s)、WNB(s)——当汽机调门开度不变时,燃烧率指令μB变化引起机前压力PT和输出功率NE改变的传递函数。
WPT(s)、WNT(s)——当锅炉燃烧率指令不变时,汽机调门开度μT变化引起机前压力PT和输出功率NE改变的传递函数。
各传递函数的阶跃响应曲线如下:
对象特点:锅炉和汽机的动作速度相差较大,即μB变化引起PT、NE变化时有较大的迟延和惯性;而当μT变化时,PT、NE基本上马上进行变化,在设计协调控制系统时,必须充分注意这种一快一慢的特点。
单元机组负荷自动控制系统的组成
负荷指令处理回路
主要任务:是根据机炉的运行状态,将外部的负荷要求处理为机组可以接受的功率给定值N0。
外部负荷指令通常有:
电网中心调度所的负荷分配指令;ADS——中调指令;
机组运行人员的负荷指令;
电网频率自动调整的指令。
机组主控回路
任务是:根据负荷处理后的指令N0,协调地向机炉各子系统发出指令μB和μT,使机组的实发功率迅速跟踪N0的变化;并保证机组的稳定性。(必须使主蒸汽压力在规定的范围内变化)
负荷指令处理回路设计
外界对机组的负荷要求:机组值班员指令、中调指令和电网频率信号的综合反映;
机组功率运算回路:将这一负荷要求处理成机组可能接受的功率指令;
负荷运算回路:根据机组状况对机组允许承担的负荷进行估计;
功率指令运算回路
机组运行人员手动给定指令
机组值班员发出的功率给定指令一般近似于阶跃形式,而这种形式的指令时机组多不能接受的。所以,需进行处理,即成为以一定速度变化而最终等于给定值阶跃值的信号。
机组运行人员通过定值器发出阶跃信号μ3(增负荷),减法器4的输出为μ3-μ7,比例器5的输出:μ5=K(μ3-μ7)。因为K一般很大,双向限幅器的输出μ6=μ15(限幅值)(当加负荷时)或μ6=-μ16(当减负荷时)。
所以积分器的输出:
。
所以μ7是一个与时间t成正比,变化速度为的斜坡信号。随着μ7的不断↗,μ3-μ7不断减小,当到达某一时刻t1,总有K(μ3-μ7)<μ15,这时限幅器将不起作用。
所以μ3阶跃变化时,μ7的变化过程分为二段:第一段0→t1,以斜率直线上升,t1之后,以一定的惯性上升,如下图:
中心调度所的功率指令
通常希望机组能尽快满足中心调度所的负荷要求,所以对由中心调度所来的阶跃形式指令处理时,需求形成一个机组能够接受的有一定阶跃值的斜坡信号,即处理为:
实现回路见下图
图中,红框所示回路与运行人员的手动运算回路完全一样。因此有:
当μ14>限幅器19的限幅值时,μ19的起始阶跃值=限幅值。
当μ19≤限幅值时,μ19=μ14,(见曲线图,μ19)
电网频差产生的负荷指令修正
为什么要用频差来修正负荷指令?
对于采用液压调速系统的汽机,它的调节机构有一种功能,当电网频率发生变化时,汽机调节阀立即自动地成比例改变,以部分适应电网负荷的变化需要。既然汽机能自动地增加一部分负荷,那么负荷指令中也应该增加这个增加量。否则,由于负荷指令未变,机组的实发功率将被拉回到给定值。
频率信号f对负荷的修正量如下图所示:
但对负荷的修正量必须在允许的限值以内,即决定于机组的富裕力(机组
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