M7路边坡施工方案.doc

重庆工业职业技术学院 M7 路 高 边 坡 支 护 方 案 指导老师： 余小红 实训内容： 高边坡支护方案 班 级： 11建筑301 姓 名： 尹 浩 日 期： 2013/12/5 M7路高边坡支护施工方案 一、工程概况 1.工程概况 M7路起点接平行于中横线的规划次干道M9路，道路往北与D线东延线、M4路平交，从光国水库东侧穿过，终点止于巴南区与南岸区的区界。设计范围K0+000～K2+125.827，是平行于中纵线的服务性次干道。 M7路全长2125.827m，双向四车道，路幅宽度为26m。 根据渝建发[2010]166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”，本次设计的M7路全线填方边坡大于8m的段落长度为659m，面积为15739m2，最高填方高度为22.3m。全线挖方岩质边坡高度≥15米的段落长度为40m，面积为1416m2，最高挖方高度为16m。 根据《建筑边坡工程技术规范》及《地质灾害防治工程设计规范》，支挡工程设计基准年限为50年。 2.可行性评估报告及执行情况 2012年12月对我单位提供的《M7路道路工程高边坡支护工程方案设计》进行了可行性评估，评估认为： （1）设计按照《M7路道路工程工程地质勘察报告(K0+000～K2+125.827)》和《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2012)进行，依据充分。 （2）设计内容全面，深度满足国家和重庆市有关规范、标准的要求。 （3）填方边坡防护设计以分级放坡为主，坡率自上而下分别为1:1.5、1:1.75及1:2，每级边坡高度8m，每级边坡设2m平台，坡面采用网格骨架护坡，方案合理科学。 （4）建议：施工时应加强监测，确保安全。 执行情况：按评估意见执行。 二、编制依据 1、、《》（）；3、； 根据重庆市建委文件，本次设计，填方高度大于等于8m，挖方边坡（岩质边坡）高度大于等于15m的边坡划分为高边坡，M7路高边坡分布段落见下表： 类型 段落 位置 长度（m） 最大高度（m） 边坡性质 安全等级 面积（m2） 边坡类型 高填方 K0+034.841~K0+140 左侧 105.159 12.3 土质 二级 2341 永久性 K1+240~ K1+402.425 左侧 162.425 14.7 4256 永久性 K1+402.425~K1+520 左侧 117.575 12.0 1523 临时性 K0+034.841~K1+120 右侧 85.159 11.6 1495 永久性 K1+320~ K1+402.425 右侧 82.425 22.3 2884 永久性 K1+453.428 ~ K1+500 右侧 46.572 18.4 1976 临时性 K1+550 ~ K1+570 右侧 20 9.0 350 临时性 K1+760~K1+800 右侧 40 11.5 914 临时性 合计 659.315 15739 高挖方 K0+360～K0+400 左侧 40 16.0 岩质 二级 1416 临时性 合计 40 1416 四、施工前准备 1.施工准备 根据本项目的施工任务，结合施工图纸，设专人协助业主相关部门进行以下工作： (1)、根据业主提供的场地进行施工总平面布置，平整场地，修建临建设施，并配合业主做好地下管线的改迁及做好相应的保护工作。 (2)、修建施工便道、排水系统，敷设电力线路，接通施工用水管道，安装通讯设备。 (3)、根据施工机械需要量计划，组织施工机械、设备进场，按规定地点和方式存放，并进行相应的维修和保养。 (4)、根据建筑材料、周转材、构件需用量计划，组织材料进场。 2.技术准备 施工图纸到位后组织工程技术人员认真阅读和熟悉施工图纸内容，逐一核对，彻底弄清设计意图，参加设计交底和图纸会审，并根据审图意见对施工图纸作好更改记录。对施工图纸有疑问的地方主动与设计单位联系和沟通，以求得明确的答复，为工程实施奠定技术基础。在此基础上组织编制实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化。根据施工图纸、施工规范以及现场实际情况，组织相关技术人员编制开工报告、质量计划、专项施工方案和相关技术交底工作，并报业主和监理工程师批准实施。针对本项目有关技术难点、重点制定科研攻关计划，并组织实施为施工生产服务。 组织技术人员对现场施工人员进行技术及方案交底，确保现场地施工人员了解整个施工方案及工序安排。 五、施工方案 1.土钉及全粘结锚杆+喷锚支护 1.1施工工艺 施工工艺流程：测量放线→截水沟设