吊车牵引放线跨越公路及停电10千伏线路方案.docx

一、编制依据1二、工程概况1三、施工时间1四、方案概要2五、施工准备3六、 设备材料4七、施工过程5八、工程施工组织、安全、技术措施6（一）施工组织机构6（二） 施工安全措施7（三）施工技术措施9九、具体要求及应急措施要求12十、安全事故事件应急预案12（一）、应急小组组织机构及职责12（二）、应急设备清单14（三）、各类危险事件分晰与紧急应急措施14十一、输变电施工组织危险点及控制措施18（一）、作业前的准备工作18（二）、保证安全的组织措施和技术措施的实施18（三）、实施作业19（四）、起重工作19（五）、出线检查导地线20（六）、放紧线工作21（七）、附件安装21十二、线路施工示意图：22一、编制依据1、《110-750kV架空电力线路施工及验收规范》GB50233-2016；2、《电力建设安全工作规程》DL5009.2-2016；3、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015；4、《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015；5、《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015；6、《国家电网公司基建技术管理规定》国网（基建/2）174-2015；7、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-2015；8、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015；9、本工程设计说明与施工图纸；10、跨越现场调查资料。二、工程概况本工程为：纺织工业园至棉纺110千伏线路工程。工程路径：线路由纺织工业园变向西南出线， 经终端塔调整转向西北，沿规划道路架设， 最终由西南侧接入棉纺变。工程量：新建纺织工业园变至棉纺110千伏架空线路，铁塔与钢管杆混合架设,前段G1-G25同塔双回架设6.441千米,后段25G-28G同杆(钢管杆)双回架设3.52千米,路径全长约10.8千米。导线采用JL/GIA-240/30型钢芯铝绞线，地线采用两根OPGW-24芯复合光缆。本期线路杆塔采用国网通用设计1D5、1GGD4模块。铁塔基础采用台阶基础、板式直柱基础，钢管杆基础采用台阶基础，全线基础考虑做防腐处理。 建设单位：国网新疆阿克苏供电责任有限公司设计单位：昌吉电力设计院监理单位：新疆电力工程监理有限责任公司施工单位：阿克苏鸿通电业发展有限责任公司施工时间跨越路段施工时间：序号位置停电跨越线路计划施工时间备注1J46#至J47#兰州路2J47#至变电站甬江路停电跨越10千伏线路施工时间：序号位置停电跨越线路计划施工时间备注1J46#至J47#跨越10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线两条线为同塔双回四、方案概要1、跨越公路概要：本次跨越兰州路路段的地质为砂地，主要的难度是无法塔设跨越架。经过项目有关人员多次到现场勘察；同时，公司技术质量部及安全管理部的（本工程）主管工程师均多次到现场了解情况，和项目技术人员商定了方案的基本原则： 在该公路路段两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。 派专人进行看护，并在距施工现场100米处设置前方施工、请慢行标牌。停电跨越10千伏线路概要：本次停电跨越10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段的地质为砂地，主要的难度是无法塔设跨越架。经过项目有关人员多次到现场勘察；同时，公司技术质量部及安全管理部的（本工程）主管工程师均多次到现场了解情况，和项目技术人员商定了方案的基本原则： 在10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。 派专人进行看护，并在距施工现场100米处设置前方施工、请慢行标牌。 现场勘测照片：五、施工准备1、跨越公路准备：对于J46#-J47#塔的架线工作，作业前与该公路路段主管单位联系好，经同意并在保证安全的前提下，在线路方向小号侧该公路路段两侧分别设置一辆25T的吊车，吊车设置好后，吊车吊臂高度在作业过程中距路面高度不小于15米，确保该公路路段车辆安全通行。停电跨越10千伏线路准备：对于J46#-J47#塔的架线工作，作业前与10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线主管单位联系好，经同意并在停电后，保证安全的前提下，在线路方向小号侧10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段两侧分别设置一辆25T的吊车，吊车设置好后，吊车吊臂高度在作业过程中距10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线高度不小于2米，确保施工安全距离。设备材料1、材料设备：序号机具名称规 格单 位数 量备注2对讲机健伍Tk-308台63经纬仪J2台14液压机100T台210钢丝绳Φ15.5*50 m条612手扳葫芦3～5吨个814吊车25T台215放线架子导、地