kV架空线路改造工程可研性研究报告.docVIP

XX城区10kV架空线路改造工程可行性研究报告 项目单位：XX电业局 批 准： 审 核： 校 核： 编 制： 1．工程概述 XX城区10kV架空线路改造工程可行性研究，是XX市电网“十二五”期间重点技术改造项目，kV配电网结构，供电能力，提运行的安全可靠性。XX电业局“十二五”电网技术改造规划中，XX电业局规划的一部分列入了201年改造计划，并委托工程可行性研究设计。长春美华电力设计有限公司承担该项目的可行性研究设计，经分析提出了可行的改造方案，完成了该工程可行性研究报告，为工程下一步设计工作，提供基础依据。XX电业局设计委托书。 设计依据的规程﹑规范： GB 50217－2007。 《国家建设标准设计图集》04DX101-1。 《城市电力网规划设计导则》Q/GDW 156-2006。 《城市中低压配电网改造技术导则》DL/T 599-2005。 《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T 601-1996。 《城市电力电缆线路设计技术规定》DL 5221-2005。 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2006。 国家电网公司输变电工程可行性研究内容深度规定 1.2 工程现状 本工程对城区8回10kV线路进行改造，以满足城区负荷发展需要，增加供电可靠性与供电能力。 进行改造的10kV线路分别为：66kV英金河变出线的红庙线；66kV锡伯河变出线的西屯线、光明线；66kV东郊变出线的市政线、三街线；66kV南郊变出线的铁南线；66kV元宝山二次变与66kV兴隆变的联络线。改造后，7回10kV线路导线型号均采用JKLYJ-240，电缆型号采用YJLV22-8.7/15 240×3（双根并接）。 1.3 项目预期目标、依据及经济技术原则 XX城区10kV架空线路改造， ⑴ 全部线路满足“N-1”供电准则要求。 ⑵ 线路绝缘化率达到100%，电缆率达到60%。 ⑶ 实现自动化线路31条，自动化线路达到60%。 2）规划基本思路 ⑴ 通过电源点建设增加10kV系统供电能力，完善网架结构。 ⑵ 通过增加新的线路转移原有线路负荷，提高线路负载能力。 ⑶ 进行线路的绝缘化、电缆化改造。 ⑷ 积极发展自动化线路，完善线路运行监测手段，提高运行管理水平。 3）规划技术原则 ⑴ 配电网的规划设计，应与城市总体规划相协调； ⑵ 10kV配电网应依据66kV变电所的位置和负荷分布分成若干相对独立的分区，分区应有大致明确的供电范围，一般不交错重叠。 ⑶ 网架结构要坚持拉手环网、多级分段、多点联络、开环运行的“井字”网架结构建设原则。 ⑷ 新建架空线路主干导线为JKLYJ-240绝缘导线；电缆线路主干为YJLV22-3*240交联聚乙烯钢铠护套三芯铝电缆（双条并列），联网回路导线或电缆与主干线路相同；支线架空导线或电缆截面的选用应满足载流量及热稳定的要求，并考虑远期发展，一般支线架空线路选择JKLYJ-120及以上规格绝缘导线，支线电缆线路选择YJLV22-3*150或YJV22-3*120及以上交联聚乙烯钢铠护套三芯电缆。 ⑸ 在满足供电能力和电压质量的前提下，10kV配电线路的正常供电半径，城区不超过3km，市郊不宜超过5km。 ⑹ 电缆线路每200～300 m设一个分线箱或环网柜。 ⑺ 沿街区建设的10kV线路，每一路段有一级分段开关，重要路段或用户较多的路段增加分段开关的数量，整条线路主干一般分3～4段。 　⑻ 原有10kV线路在负荷增加不能满足“N-1”需要时，增加新的电源线路将原有线路分段运行或通过改变运行方式转移负荷的方法来满足导线安全载流及“N-1”可靠性要求。 　⑼ 新建线路在设计或设备选型时能满足实现自动化线路的要求。 　⑽ 10kV配电网以城市道路为依托，主干道和次干道、商业区、居民小区均有电缆通道。为充分利用日益紧张的市区电力线路通道，架空线路考虑同杆多回路架设。 1.4 可研范围和规模 按照XX城区配网规划结合当地经济发展和城区改造进度安排本期10千伏线路改造工程，需改造的10kV线路现状详见下表。 　　　需要改10kV线路现状表 单位：MW 10kV线路名称 变电站名称 导线型号 负荷电流 红庙线 英金河变 LGJ-150 300A 西屯线 锡伯河变 JKLYJ-185 205A 光明线 锡伯河变 JKLYJ-185 225A 市政线 东郊变 JKLYJ-185;YJV-3*185 257A 三街线 英金河变 JKLYJ-185;YJV-3*185 221A 铁南线 南郊二次变 LGJ-70 204A 联络线 元宝山二次变 LGJ-120 1.5 主要技术经济指标 工程概况及主要技术经济指标工 程 名 称 建 设 性