新编国际货运代理实物(第二章 胡丽辉).pptVIP

新编国际货运代理实务 主讲：胡丽辉 电话：邮箱： 第二章 水路货物运输代理基础 上节回顾（案例）： 原告某外贸公司2005年2月9日通过出口货物明细单，委托被告某货代公司代理出运鲜活龙虾，要求装2月15日“丽波”轮从上海运至大阪。被告受托后办理了订舱手续。2月14日，货物被运抵被告仓库。由于被告接到中远总公司集装箱运输总部的传真通知“大阪港压港严重，导致班轮脱班，遂决定调整丽波轮航次为2月22日”，被告将此情况迅速通知了原告。另查明，从2月14日货物进被告仓库至2月18日装船，集装箱湿度始终控制在原告要求鲜活龙虾保存的温度内，但货运抵大阪后海鲜全部死亡腐烂。 被告作为原告的货运代理，接受原告委托，代办鲜活龙虾的出口运输，代订舱位，将货物装上船，在履行代理义务过程中没有过错。由于大阪港港口拥挤，承运人通知船舶改期，被告亦已通知原告。目前没有证据表明原告对延期出运表示过异议，也无证据表明被告在代理过程中有过失，应该承担责任。 我国水路运输 人类发展水运的历史源远流长，几乎和人类的文明史一样悠久。 从石器时代的独木舟到现代的运输船舶，大体上经历了4个时代：舟筏时代、帆船时代,蒸汽机船时代和柴油机船时代 发展简史 春秋吴国阖闾九年（公元前506年）开凿了世界上第一条运河-胥溪，全长约100公里。举世闻名的大运河，始于春秋吴国