濂泉路大乱大治没完没了_34956.docVIP

分享到... 分享到人人 分享到QQ空间 ▲扛包跨栏 ▲占道卸货 ▲与车争道 　　记者调查发现：服装批发市场货车占道卸货、手推车乱窜已致先烈路段第一个车道沦陷 　　新一轮大治来了：高音喇叭滚动播放吵走占道商家；街坊担忧“呼死你”会造成新的扰民 　　文/羊城晚报记者 吴彤 实习生 杨珊 　　图/羊城晚报记者 朱文海 　　今年第一股冷空气今晨“杀到”，一向以天气为风向标的濂泉路服装批发市场早已嗅到气息，商家生意兴隆之际，附近居民却纷纷“吐槽”———当地先天不足的道路状况加上专业批发市场货物装卸的无序令沙河一带交通几近陷入瘫痪。 　　近日，沙河一带的市民向本报反映，非常怀念“创文”时期的沙河。当时下大力度整治后“立竿见影”，但很快又恢复了“一锅粥”状态。如今临近转季，情况更加糟糕。 　　记者近日多番走访沙河、濂泉路发现，秩序之乱连管理员都有心无力。但是，乱象引起了交警部门的注意，从12日开始，广州交警联合多部门整治濂泉路的交通秩序，每周进行不少于两次专项整治行动，全面压缩违法车辆生存空间。 　　乱象 　　记者调查： 　　30米长公交站就有8个小摊贩 　　11日早上，记者前往沙河大街，短短200米的先烈东路段却要开车8分钟，先烈东路段更是俨然成为一个大型卸货场，不少外地牌的大货车停在路边，卸下的货物堆在车道上，手推车来来往往拉着货物。 　　由于先烈路段的第一个车道已经完全沦陷，被各种“野鸡车”和手推车占据，公交车只能在第二车道停站。很多乘客也都站在第二车道等车。在沙河大街公交站更是“可观”：一边堆满货物，一边被小摊贩生意占据，仅剩可以走路的两人空间，你一不留神，还会被拉着货物的手推车撞到。记者数了一下，30米左右长的公交站就有总共8个小摊贩，卖煎饼、麻辣烫、煎饺子、饭盒、烧烤、水果。站在旁边的保洁人员告诉记者，单先烈东路200米路段，一天就要清洁4车垃圾。 　　管者无奈： 　　有走鬼会跟我们对着干甚至打人 　　虽然在先烈东路段和濂泉路段都有交警、协管员和保安在指挥疏导，但是“走鬼”、搬运工、野鸡车、货车还是像“职业游击队”一样，永远抓不完。 　　记者看到在先烈东路一个红绿灯路口，交警使劲挥着红旗，但是大家依然熟视无睹，照闯红灯，更甚者，有的野鸡车在道路中间“见缝插针”地穿行。 　　有交通协管员告诉记者，一天到晚都很乱，每次红灯亮了，很多人依然横穿马路，拖车也是一样闯，任凭自己怎么吹哨、挥旗都没用，“你要看这是些什么人，都是不服你管的，他们不打你就好了，管也管不了。”濂泉路南城的一保安就向记者无奈表示：“有的‘走鬼’还会跟我们对着干，有的还打人，我们管不了只有随他去了。” 　　学生吐槽： 　　防误课早上要六点起床往学校赶 　　星海音乐学院的学生对于沙河一带交通深有体会。对于先烈东、濂泉路两条马路的拥挤堵塞，他们“吐槽”都嫌浪费口舌。 　　读大四的刘同学告诉记者自己住在客村，每天早上六点起床，为的是预留半个小时给沙河大街的堵车。“我搭车从客村到沙河顶下，都会被堵死，我只好先下车，自己走20分钟路赶到学校，不然上不了八点的课”。刘同学感叹道，自己下车走有时也很困难，“那些拉货车都随处走，我有朋友住学校就好一些，不用像我这么麻烦了”。 　　小霞同学也向记者抱怨，先烈路段塞车苦不堪言，“我在水荫路就开始塞车塞到先烈东路，我试过塞一个半小时的车啊”。 　　探因 　　店老板透露： 　　能占道卸货是因已向“上头”交费 　　接着记者来到濂泉路，该路段堵得更厉害，人车混杂在一起，汽车基本走不动，运转货物的手推车更是肆无忌惮地在马路中穿梭。创文时期建立的手推车道如今已经被“冷落”，因为窄小，而且要上下坡，搬运工人早已弃之为快，纷纷挤到马路中间。 　　在濂泉路第二市场前面更为壮观的是，原本堵得水泄不通的道路，一些卸货员直接把一大堆货物卸放在马路上，占据一个车道宽，加剧了交通的堵塞，记者停留半个小时之久，迟迟没见到城管、交警过来指挥。 　　做袜子生意的陈老板告诉记者：“没有什么人过来管的，他们过来顶多就是做个样子，对占道卸货睁一只眼闭一只眼。” 　　记者询问卸货员为什么可以把货物卸在马路中间，有卸货员就向记者透露，在第二市场门前马路卸货，他们老板每个月都要向“上头”交6000块钱当车位费。不过“上头”还是偶尔会来管，这时他们每被扣走一袋货就罚款200元，要是（和上面）熟的话，还可以减少，只需交100块钱就可以把扣的货拿回来。 　　卸货员还告诉记者，他们要将货物放在马路上一直到晚上7点才会全部拉走，“有的老板要晚上7点才过来拿货”。 　　街道办默许： 　　沙河大街路口连片铺面改批发 　　据沙河街道有关负责人介绍：“创文时期，政府联合了多个部门对濂泉路和沙河大街进行综合整治，有大量人力物力支持，所以在创文那段时间，濂泉路一带环境、治安大有改善，但是创文过后，