巴西利亚城市规划.pptVIP

巴西利亚城市规划布局分析 概述 巴西利亚是巴西首都,现代化新兴城市 位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上.海拔1100米,东南距里约热内卢900千米,南距圣保罗865千米.周围有8个卫星城镇的联邦区 概述 地处高原 ,气候温和宜人.年平均气温 17.7℃.年均降水量1600毫米,雨季集中于10月～翌年4月 其城市设计独树一帜，建筑风格多彩多姿，融世界古今多种建筑艺术于一体，集各种建筑风格于一城，故有世界建筑艺术博物馆的美称 规划布局的背景 巴西利亚被建成飞机形状,是为了充分展现蓬勃发展的时代精神,隐喻着巴西正在起飞——飞速朝前发展 为解决原首都里约热内卢沿海,经济比较发达,有大量的农村人口涌入城市,带来住房紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端 1957年巴西政府曾向全世界招标，征求设计方案，随后邀请世界上众多著名的建筑大师组成评选委员会，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感 规划布局的背景 为了国防安全及内地的发展，由巴西设计师L.科斯设计，1956年11月动工兴建，1960年4月21日,巴西宣布首都及大部分政府机构迁至该城 它是人类有史以来完全从平地起建，有一个人主持设计，用短短的五年建成的历史奇迹 规划内容 方案比较 1957年巴西政府从26个设计方案中选定卢西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图 十字是将两条主要干线交叉在一起，因为要符合巴西利亚的地形，就把其中的一条变成弯弯的弧线，十字架就变成一架大飞机的形状十字架就变成一架大飞机的形状 规划内容 规划布局 巴西利亚规划颇具特色，规划布局的基础是两条正交的轴线，这个“十字标志”是它的特殊象征，平面形状犹如有后掠翼的飞机 城市中横贯东西的主轴线，布置行政建筑、公共建筑另一条是呈弓形的贯通居住区的横轴线 规划布局 两轴线相交处为商业、文化娱乐等公共建筑中心 规划布局 铁路和高速公路从城市西侧经过，机场布置在城南，都有方便的城市干道相连接，工业区为全国交通中心，公路呈放射状通各州首府和沿海各大城市。铁路通里约热内卢和圣保罗等城市。南郊设有国际机场，郊区各城镇主要分布在人工湖以北 工业区以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷 、建筑材料等工业发展较快 。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧各长达5公里的城市居住区，居住区是由一连串统一而又稍有变化的街坊所组成 巴西利亚的规划，用地分工明确，功能清楚，布局合理，接近自然，也便于组织居民生活，形成一个以人的生活环境 规划实施的优点 巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区,没有喧嚷和豪华的消费场所 住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继续玩耍.楼房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野 规划实施的优点 绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和草坪组成的绿化带环绕；街道两旁绿树成荫；广场、建筑物门前、私人庭院，到处是花草树木。整个城市就是一座大园林 在城市建设中的缺陷 在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多人行的道路 巴西利亚就像世界上其它城市一样，不可避免的每天堵车，缺乏停车场，同时成为了世界上行人安全最不受保障的城市 在城市建设中的缺陷 由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机 单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被赶到城外的贫民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区的巨户多数是中间偏上的“精英”阶层 总结 城市的规划发展建设，要围绕如何让人更加舒适地工作学习生活来展开，使城市更多地体现人性的特点，更富于人性的关怀 城市应该是具有某种综合功能才有生命力，所以过分的将各种功能分区分散并不一定是对的。在城市规划中，在某一个区域里可能某一项功能比较突出，但是往往必须兼顾其他功能 谢谢！ * 目录 Click to add Title 1 概述 1 Click to add Title 2 2 Click to add Title 1 3 Click to add Title 2 4 Click to add Title 1 在城市建设中的缺陷 5 规划实施的优点 规划内容 规划布局的背景 巴西利亚规划布局示意图