基于ais信息的船舶进出港航速控制模型-上海海事大学学报.pdfVIP

　 　 　 　 　 　 　 第３５卷第４期 上海海 大学学报 Ｖｏｌ．３５　 Ｎｏ．４ ２０１４ １２ Ｄｅｃ． ２０１４ 年月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ＤＯＩ １０．１３３４０／ ｊ．ｊｓｍｕ．２０１４．０４．００３ １６７２－９４９８ ２０１４ ０４００１１０４ ： 文章编号： （ ） ＡＩＳ 基于 信息的船舶进出港航速控制模型 ， １ １ １ ２ １ 肖潇，邵哲平，纪贤标，陈玲玲 １． 　 ３６１０２１ ２． 　 ３６１０１１ （集美大学航海学院，福建厦门 ； 厦门大学信息科学与技术学院，福建厦门 ） 摘　 要：为提升近港航道效率及船舶安全，从船舶自动识别系统（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ， ＡＩＳ）集合的大量的海上交通特征信息中获取能够反映船舶进出港规律的、有效的、潜在的信息，建 立船舶进出港航速控制模型．根据海上交通工程理论和数据挖掘技术，将实时采集的港口水域的 ＡＩＳ ＥＴＬ Ｅｘｔｒａｃｔ Ｔｒａｎｓｆｏｒｍ Ｌｏａｄ ． 信息存放在数据库中，再通过 （ ）进行处理该数据库具备统计分析 船舶进出港各阶段航速分布的功能．以厦门嵩屿港集装箱码头为例，构建相应的数据库，对１２ 万吨 级集装箱船舶进出港的航速进行统计，获得此类船舶在进出港过程中的航速分布规律，并根据航速 的概率分布特点给出建议航速，为船舶自动进出港、引航员引导船舶及港口主管部门更好地监管通 航环境提供理论依据． ＡＩＳ 关键词：自动识别系统（ ）；数据挖掘；航速分布；集装箱船舶 中图分类号：Ｕ６９７　 　 　 　 文献标志码：Ａ Ｓｐｅｅｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｓｈｉｐｓ ｅｎｔｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｌｅａｖｉｎｇ ｐｏｒｔｓ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＡＩＳ ｄａｔａ １ １ １ ２ １ ， ＸＩＡＯ Ｘｉａｏ ＳＨＡＯ Ｚｈｅｐｉｎｇ ＪＩ Ｘｉａｎｂｉａｏ ＣＨＥＮ Ｌｉｎｇｌｉｎｇ ， ， ， （１． Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｊｉｍｅｉ Ｕｎｉｖ． ，Ｘｉａｍｅｎ３６１０２１，Ｆｕｊｉａｎ，Ｃｈｉｎａ； ２． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｘｉａｍｅｎ Ｕｎｉｖ． Ｘｉａｍｅｎ３６１０１１ Ｆｕｊｉａｎ Ｃｈｉｎａ