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城市道路沥青路面平整度控制浅谈 　　摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路建设项目也在不断地增加。作为城市建设中一个重要的基础设施，城市道路的工程质量直接影响到人们的出行。沥青路面是城市道路建设所采用的施工方法之一，其平整度较好。但是，依旧存在着许多的影响因素影响到沥青路面的平整度。因此，在实际的施工中，加强对道理沥青路面平整度的控制成为了城市道路建设的一个重点。本文就此阐述城市道路沥青路面平整度控制措施。 关键词：城市道路；沥青路面；平整度；控制 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 1、不同因素对城市沥青路面平整度的影响分析 1.1 路基因素的影响 路基对沥青路面平整度的影响，主要体现在路基顶面平整度和填料压实程度两方面。 路基顶面的平整程度，将直接影响到沥青路面的平整度。由于路面沥青面层往往相对较薄，如果路基顶层的平整度不够再通过沥青面层找平是相当困难的；另一方面，如果路基基层的平整度相对较差，其上层摊铺的沥青薄层厚度则会不均匀，在运营一段时期后，由于行车的反复荷载作用，道路沥青面层混合料的密实度变异性则会逐渐增大，使得道路沥青面层的不平整度会逐渐恶性循环。 当道路填土路基填料压实不够密实，地基预处理不当，在道路运营过程中路基可能会产生较大的不均匀沉降，容易导致沥青面层平整度的下降。路基可靠是确保沥青路面平整的基础，道路路基的不均匀沉降或者整体不稳定，必将会引起路面结构的不平整，而在运营过程中车辆反复行驶产生的荷载，则容易产生更大的冲击力，将进一步增加道路沥青面层的不平整度，并将恶性循环。 1.2 沥青混合料配合比的影响 城市道路工程沥青混合料的配合比设计，将直接影响道路沥青面层的各项技术指标。恰当的基料级配、合理的沥青混合料配合比设计，才可能使道路路面充分发挥其功能特性；如果混合料的配合比设计不当，将导致沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等技术指标变差，同时沥青路面的面层结构容易产生严重的车辙和裂缝，严重影响了路面结构性能。沥青混合料的配合比设计，也将对道路半刚性基层的整体强度产生较大影响，作为城市道路结构的直接承重面层，道路沥青面层强度的高低，也将直接关系到城市道路的整体功能发挥。 1.3 施工技术及施工机械的影响 在部分城市道路工程项目中，由于施工技术水平相对较低而引起的道路沥青面层不平整的情况还时有发生，如在沥青摊铺过程中对混合料温度的控制、接缝处理等环节，均会对道路沥青面层的平整度产生较大影响。施工机械设备及其配套设施的选用，对沥青混合料的摊铺施工质量影响也很大，进而影响路面的平整度。实际施工过程中，如选用的摊铺机性能参数不稳定、摊铺速度快慢不均匀等均会导致道路沥青面层的不平整。 2、城市道路沥青路面平整度的控制措施 2.1 路基的施工控制 (1)路堤填筑前原地面处理。路基的施工质量，是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。 (2)路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。 (3)填土路基压实。公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。 (4)完善排水设施。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，注意防渗以及水土保持问题。 2.2 加强混合料的温度控制 混合料温度的高低是路面压实度最直接的影响因素，控制碾压时的温度是保证平整度较高的前提条件。SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，因此派专人进行温度检测，要求混合料出厂温度不低于170℃，摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了温度不低于90℃。急需开放交通的路口洒水冷却，待温度低于50℃后放行。 2.3 加强摊铺过程作业控制 摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响。如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。 (1)检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，