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基于WebGIS廊坊路网地理信息系统开发 　　摘要： 随着经济建设的飞速发展，人车路的矛盾日益加剧，道路的高效管理迫在眉睫。文章以廊坊路网地理信息系统的建设为例，详细介绍了基于WebGIS的路网地理信息系统的建设开发方案。 Abstract： With the rapid development of economic construction， the conflicts between people，car and road are becoming increasingly apparent and intense. The efficient management of the road is more and more important. This paper specifies the construction and application scheme for transportation network information system based on WebGIS， and GIS-T for Langfang road network is given as an example. 关键词： 路网；交通地理信息系统；ArcIMS；WebGIS Key words： transportation network；GIS-T；ArcIMS；WebGIS 中图分类号：TP315；P208 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）26-0204-03 0 引言 廊坊道路是廊坊基础设施的重要组成部分。近年来，伴随着河北省三年大变样政策的实施，公路建设规模急剧扩大，随之公路相关信息资料和数据也在快速增加。然而软件建设（即公路管理技术）却远远落后于硬件的发展。公路路况是随着时间的推移而动态变化的，现有公路路况信息已无法客观、准确地反映实际路况信息，无法为道路管理部门提供准确的决策依据。地理信息系统（GIS，Geographic Information System）的发展为路网的信息化管理提供了强有力的工具。 GIS是基于计算机硬件技术，综合了计算机科学、城市科学、信息科学、管理科学环境科学、测绘遥感学、空间科学、地理学等多种学科的新兴边缘学科。该应用系统利用计算机技术对空间数据 进行输入、检索、显示、运算、综合分析和存储[1]。GIS应用在交通领域即交通地理信息系统。GIS-T的强大的地理数据可视化功能、空间数据库管理功能、空间分析功能，在技术领域为交通网络实现信息化管理提供了强大的技术支持。 本文以廊坊公路地理信息系统设计与开发为例，介绍其设计与实现过程。 1 路网数据的特点 1.1 空间特征 每一空间对象都有其特定的空间坐标，这也代表了它的空间分布特征。 1.2 非结构化特征 现阶段常用的关系数据库管理系统中的数据记录通常是结构化的，每一条记录是定长的。而空间数据不能满足这种结构化要求。 1.3 空间关系特征 空间数据不仅代表着空间分布关系，而且其记录的拓扑信息也能表达多种空间关系。虽然这种拓扑数据结构便于查询并分析空间数据，但不利于维护空间数据的完整性与一致性。 1.4 海量数据特征 路网数据量大。一个城市地理信息系统数据量可能达几十GB，若考虑影像数据存贮，系统数据量可能达几百GB。 1.5 数据的实时性特征 随着智能交通系统的发展，在多个应用领域对交通信息和决策有了实时性的需要。例如，对路面状况、流量管理、对路口信号灯的控制等。由此可见，进行实时数据的存储、恢复、处理和分析需要更快的数据访问模式、更强大的空间数据融合技术以及动态路径算法。 2 系统建设目标 本系统的建设目标是以GIS-T为基础，选择适当的GIS平台软件和数据库管理系统，紧密结合廊坊路网信息管理的特点和业务流程，在建立全面、准确、系统的路网及相关要素地理数据库的基础上，开发一套具有路网空间及属性信息输入、更新、编辑、查询及结果可视化、统计计算、专题图制作、报表输出、空间及网络分析功能的路网地理信息系统，实现廊坊路网及附属设施的科学化、信息化管理，为廊坊路网管理部门提供可靠的决策依据。 3 系统设计 3.1 系统体系结构 3.1.1 网络拓扑结构 该系统采用WebGIS模式，即B/S结构。客户端安装一个浏览器Intenet Explorer或者其他浏览器，服务器端安装Oracle大型数据库管理软件，浏览器通Web Server与数据库进行数据交互。 该模式的优点是，数据安全性好、便于路网数据库的维护和处理海量数据；同时在任何地方操作不需安装任何专门软件，只需一台电脑即可。 3.1.2 系统应用服务