第四章 放样设计.ppt

主要内容 管系常用符号 船舶管系放样基本原理 弯管参数计算 管系放样的步骤 管路布置基本规范 计算机管系放样软件简介 第一节 概述 一.传统现场取样及现代管系放样 二.管系放样的设计与生产 我国现将船舶设计分为初步设计(报价与合同设计)、详细设计、生产设计和完工文件编制四个阶段。 各个阶段之间是密切联系的，一般说来初步设计、详细设计阶段主要是解决造什么样的船的问题；而生产设计阶段主要是解决怎样造船的问题。 生产设计 根据已认可的详细设计，按照工厂施工的具体要求，按工艺阶段、施工区域、施工单元绘制记入工艺技术要求、生产管理数据的工作图表和提供生产信息的过程。生产设计图纸与一般施工图纸的主要区别是：不仅应指出施工的技术要领和施工程序，而应明确规定其所在区域的编号、材料及工时定额、计划进度要求等，使施工人员从中可以了解自己应当干什么，如何干，何时干完，及在什么地方干等细节。生产设计的图纸和文件是按产品施工进度的要求分阶段提交施工现场的。 生产设计 船舶管系的生产设计是船舶生产设计的重要组成部分之一，它主要包括机装设计和船装设计。其各自的综合布置图与原管系综合布置图相比，图纸的深度和广度有所提高。 特点：是前者按区域，由一个人负责一个或几个区域进行全面分析和考虑，以达到布置合理和经济的目的。后者是按照系统分专业进行，必然会出现“抢”地方和布置不合理的现象。 当前，我国管系工程的设计和安装作业已经逐步接近国外先进水平，尤其是管系制造方面，以往的管系生产瓶颈现象，现在由于现代化数控弯管机等一批新技术生产线的引进，目前国内的弯管水平已经取得了长足进步。 第二节 管系常用符号 管系布置施工图中，为简化均以直线代表管子；折线代表管子弯曲；用适当符号表示管系中附件、阀件等。并与必要的尺寸标注、文字说明相配合表达管系的几何形状、具体尺寸和安装位置。 管系常用符号 一.管子弯曲符号 弯曲成90°角的尺弯和不等于90°角的别弯 管子弯曲基本符号 注意要点 1.符号中的圆、半圆的直径表示特定管子的外径，按比例画在管路布置施工图上； 2.半圆的开口对着上面的管子，离投影面远的管子画至圆心，离投影面近的管子画至圆周； 3.圆中画一斜线，表示与这段垂直于投影面的管段相邻的管段是倾斜于投影面的，而不是平行于投影面的。 4.放样符号中的圆、半圆分别表示角尺弯头(组成的平面)和别弯弯头(组成的平面)垂直于投影面；大半圆(2/3)则表示角尺弯头或别弯弯头倾斜于投影面。 5.放样图以“俯视图”为主，一个视图不能表示或可能产生误解,则补加视图并加以说明。 二.支管符号 三种：垂直支管(与主管垂直)、平行支管(与主管平行)、斜支管(与主管成一斜角)。 三.管子连接符号 法兰、螺纹、软管、套管连接等，此外还有异径管及通舱管件等。 法兰螺孔数标注方法与符号 四.管子附件符号 管子附件符号 第三节 船舶管系放样基本原理 一、管系放样的基本原理 二、管系放样的基本手段 三、尺寸标注类别 四、尺寸标注方法 一、管系放样的基本原理 把坐标值与投影图结合起来，用一个或两个视图清楚地表示出空间某一管段的几何形状及具体尺寸。 二、管系放样的基本手段 (一)放样符号：前面已述 (二)管系放样的基准面： 1.横向基准面 以船体纵舯剖面为横向基准面。 B-200、B+350(-为左舷；+为右舷)。 2.纵向基准面 以船体某一肋位或某横隔舱壁为纵向基准面。“36”-200(36与肋向35肋方向200mm处) 3.高度基准面 以船体基线或某层甲板(平台)作为高度基准面。各层平台符号见表。H200(管段或某点距基线200mm) 注意：内底板厚度不一；单层底船或有斜内底的船舶高度标注问题。 表4-5 各层平台符号 (三)尺寸标注类别 1.机械设备的安装定位尺寸 尺寸标注类别 2.船体结构上的开孔定位尺寸 这是指通至双层底舱、舷旁以及附于船体结构上的油水舱进出管的定位尺寸。安装管子之前，根据图中注明的定位尺寸预先开孔。 尺寸标注类别 3.管子定位尺寸 沿船舶纵向布置的管子，在直管段上须注有距舯的尺寸；沿船舶横向布置的管子，在直管段上注有距某肋位的尺寸；平行布置的管子须注有管子的间距；带弯头的管子须注出弯头两边的高度定位尺寸。 管子零件图用于管子的备料、弯制、校管和安装定位，因而图上的尺寸标注必须满足这三项要求。 （四）尺寸标注方法 管子零件图上的尺寸标注方法与机械制图尺寸标注方法不同。 1.无支管的管子尺寸标注 下图一根带有两个定伸弯管子的尺寸标注为例，从图中可以看出管子由六管段组成，管段1-2、(3)-4、5-(6)平行于投影面， 此三管段不在同一平面内， 所以分别在三管段上标有