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过山车使用于操作
过山车使用于操作;1.1操作程序的组成;1.3.1操作控制台OC1 此操作控制台位于站台控制室内,包括一些按钮、指示灯和一个显示器(见图OC1),可以进行设备的自动和手动模式下的全程控制。;;区段信号图;1.3.2操作控制台OC2;1.3.3操作控制台OC3;1.3.4道岔操作控制台OC4;1.4紧急断开; ⑹将工作模式钥匙开关(OC1/24)切换至运行模式,将运行模式钥匙开关切换至手动模式(OC1/22)大约3秒后,指示灯亮起。
⑺打开直流电机(OC1/10)
; ⑶检查平台升降功能,将平台至于下降位置(OC1/5)
⑷检查压肩器打开关闭功能,确认压肩演好(OC1/4)
⑸打开直流电机,设置主开关柜内的直流电变频器(OC1/10)
⑹用钥匙开关(OC1/16)重新设置区段,并检查操作控制台上的区段信号显示是否
列车在轨道的位置相对应
⑺启动提升链条(OC1/14),检查链条是否正常工作。
?让链条运行五分钟,并检查直流电机
?重新停止链条
⑻按下操作台OC1上的预备铃按钮(OC1/6),预备铃响
⑼操作操作控制台上的旋钮,启动链条(OC1/10、12)
⑽打开刹车装置(OC1/11)
?站台内的刹车装置打开,而且站台内的助推器启动,车辆发出
?列车开始每一天的第一次测试运行。当列车通过提升段顶端后,将停止在
刹车一区
⑾打开刹车一区的刹车装置(OC1/13)
?保持住刹车装置,知道列车完全通过该区域,列车进一步运行,然后停止在
刹车二区
⑿操作旋钮(OC1/14),打开刹车二区的刹车装置
⒀启动道岔附近和站台前的助推器,斌通过旋钮(OC1/11)打开站台内的刹车装
置和助推器。注意列车行驶到站台内发车位置是关断旋钮(OC1/14),则列车停
止运行;重复测试运行几次,确保控制系统工作正常,并保持刹车干燥;如果是运行过程中,显示器或区段信号发生了什么故障,则应立即通知负责人,并应找出原因并加以修复; 要从轨道上调走的列车必须停靠在站内。
如尚未描述,切换成传送模式。
⑴按下按钮(OC4/12)锁定销打开,这样气缸可以退推出道岔锁定锁。
⑵同时按下(OC4/2、8)道岔传向转动位置,这样道岔向传送位置。
⑶按下按钮(OC4/11)锁定销锁定,这样请昂可以确保道岔从正常位置转
向传送轨道。
⑷同时按下按钮(OC4/2、5)站台助推器和站台助推器向后,列车向后运
行推出站台,直到进入道岔附近的助推器位置。
⑸同时按下按钮(OC4/2、10)道岔附近助推器向后,列车向后运行直到
传送轨道末端,列车自动停止。
⑹传送轨道上的助推器配备有固定闸,但是建议采用机械方法锁定列车。
⑺按下按钮(OC4/2)释放助推器,松开锁定销,将道岔转会至正常位置
(OC4/2、7),并用锁定销(OC4/11)将道岔锁定在位置上。
⑻将操作控制台上的模式开关(OC1/24)重新切换至正常的模式。
⑼通过住操作控制台上的钥匙开关(OC116)区段复位,重新设置控制系
统。; ⑴将道岔转到传送位置,并从控制台OC4上进行锁定,参
考1.7.1⑴⑵⑶条。
⑵同时按下控制台OC4上的释放助推器按钮OC4/2和道
岔附近助推器向前按钮OC4/9,列车从维修轨道上开始运行,直到到达站台入口。
⑶同时助推器释放按钮OC4/2和站台助推器向前OC4/4按钮,列车停靠在站台内。
⑷通过控制台OC4,将道岔转回到正常位置并重新锁定。
⑸通过主操作控制台OC1上的模式钥匙开关OC1/24,将模式切换至正常模
式。
⑹通过主操作控制台上的钥匙OC1/16,重新设置控制系统。;1.8紧急救援预案;1.8.1列车位置描述;1.8.2应急预案流程;⑴ 把情况告诉乘客使其镇定,并告诉他们将要采取的程序。
⑵ 请维护人员快速、准确的判断出原因;并根据应急预案采取争取的乘客疏散方法;⑵ 启动发电机,具体操作见发电机使用说明书
⑶ 使用辅助提升电机位置的离合器手柄闭合离合器
; ⑻ 列车停止在刹车一区,如果操作控制台OC1不能打开刹车装置,可以用螺丝刀松开刹车装置释放阀,手动打开刹车装置,列车缓慢进入刹车二区。采用同样的方法手打开刹车二区的刹车装置,再依次关闭刹车一二区的刹车装置。
⑼ 列车停靠在站台内后,通过应急蓄电池组,逐节松开压肩器。
应急蓄电池组用于紧急情况下打开压肩器。在每一节车卡的左侧座位上,有一个小箱子,箱子上有一个插头连接件;应急蓄电池组有两个插头,一个用来锁闭压肩器,另一个用来打
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