整车AUDIT一水平NA.doc

目的 规定了站在用户的角度对成品车辆的质量检查/测量的方法（内部和外部）。 适用范围 该方法适用于依维柯汽车的成品车辆的质量检查（当前生产的各种车辆，正在开发的各种车辆，正在换装的各系列车辆/首批、首件产品），并适用于各竞争对手产品的质量检查/测量。 对于正在开发的各种车辆，正在换装的各系列车辆和首批、首件产品，AUDIT检查所实施3000公里（第二水平的AUDIT检查）的功能试验。 该评价标准/缺陷的范围还适用于下列种类的质量检查： 质量监控 工厂内部 测量标准 检查产品的质量水平用“缺陷扣分值”来表示。 该标准规定了各种缺陷的定义，并站在用户的角度，规定了各种缺陷的扣分值。具体内容在标准“有关缺陷扣分值的定义”中有详细说明。 职责范围 最终AUDIT执行的职责分工详情如下： 现行产品 生产厂的质量部门 有关现行产品的巡视检查 质量管理部和工厂质量部门 正在开发的各种车辆 质量管理部 正在换装或首批、首件产品 工厂质量部门和质量管理部 竞争对手的产品 质量管理部 AUDIT检查计划和检查频次 A 现行产品 在制订年度的质量工作计划时，应考虑以下几点来编制各水平AUDIT检查的执行计划。 应至少抽查0.5%的产品。 批量产品采用按比例的方法，抽查现生产的所有车型。 提交给AUDIT检查的各种车辆应该在近期（生产日期最多七天内）生产的车辆中抽样，并且应通过工厂质量部门确认。 B 有关现行产品的AUDIT巡查 质量管理部按年度计划执行。 C 正在开发的各种车辆 质量管理部或工厂的质量部门，根据需要进行一水平或二水平AUDIT检查。 D 正在换装或首批、首件产品 质量管理部和各工厂对正在换装或首批、首件产品可进行AUDIT第二水平检查。 有特殊功能要求的车辆应加强AUDIT检查（第一水平）。 E 竞争对手的产品 AUDIT的方法可以用于对出厂的产品与最强劲的竞争对手的产品质量水平作比较。 为此目的，质量管理部和汽贸公司确定最重要竞争对手的车辆，以便进行AUDIT检查，完善AUDIT检查的方法。 纠正活动 按照每次AUDIT的结果，对于那些特别严重和重复出现的缺陷以及纠正预防措施的实施办法，根据公司程序文件执行。 编制站在用户角度评审产品的检查卡片 为了能对销售市场上出现的问题定向地进行AUDIT检查（见应用），必须对来自下列各方面的信息做好统计工作。 产品质量（制造过程中反馈的问题及售后“三包”期内的缺陷）。 监控工厂内部反馈的信息。 顾客满意度调查的结果。 确定成品车AUDIT目标 在年度质量计划中，质量管理部按照下列标准的职责范围，将规定各系列车辆扣分值指标。 扣分值指标（应低于前一年实际扣分值的平均值，对各种车型如有可能，按最好的竞争对手车辆的AUDIT扣分值来执行）。 各种指标被分为： 美观缺陷指标 功能缺陷指标 应 用 缺陷指数 AUDIT对于每种成品车辆其结果应该以美观缺陷、功能缺陷的术语来表示。 缺陷等级： 功能缺陷 美观缺陷 致命缺陷 100 严重缺陷 40 一般缺陷 10 20 轻微缺陷 2 在“关于缺陷扣分值的评定”AUDIT评定方法中（见附件02N99A2），已对检查的缺陷进行描述和说明，并提供了一份所有可能出现的缺陷表。 附件 02N99A-2中没有指出的可能发生的缺陷应参考“有关缺陷属性的通则和主要参考”（见第5节）进行操作。 缺陷责任划分 AUDIT审核人员应该给每种缺陷划分一个责任单位或责任人。 责任有主要和次要两种： 主要责任人 次要责任人 车辆检查的周期 3.1 通则 车辆将置于3.2—3.3—3.4—3.5—3.6—3.7各节中所叙述的试验下进行检查。 另外，在上面所提到的检验中，AUDIT审核人员必须对在市场上出现的问题