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山地居住区道路交通规划思索 　　【摘要】本文首先提出山地居住区道路交通规划存在的问题，再讲述山地居住区道路交通规划的原则与山地居住区的基本特征，最后给出解决山地居住区道路交通问题的对策。 【关键词】山地居住区 道路交通问题 道路规划原则居住区基本特征解决对策 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 居住区交通规划的任务是将居住、工作、游憩等活动联系起来的纽带，使居住区内部的各种用地以及设施形成相互联系的有机整体。 一、目前山地居住区内部存在的道路交通问题 （一）道路网结构布局问题 照搬平原城市的道路网布局，则道路交通结构不合理，大填大挖造成土方量开挖过大，造价高。更重要的是破坏了现有的良好自然生态景观和生态系统。 小区内部道路交通安全问题 由于地形地质条件的限制，山区城市空间不得不竖向发展。因此，山区城市的建筑密度及容积率相对较大，人口较为密集且相对集中。居住区是城市居民的主要居住地，人员组成极为复杂，其大量人员的出行时间主要集中在上下班时间及晚饭后，上下班的主要交通工具为非机动车。其他时间的出行人员主要为老人和小孩。由于老人和小孩的反应比较迟缓，从而交通事故率较高。小区内部道路层次不明，人车混行，会造成小区内部存在很大的安全隐患问题。 停车问题 随着私家车拥有数量的增加以及城市SOHO族的增加，许多居住区停车