对中国GSMR发展的研究.pdfVIP

对中国GSM．R发展的研究 钟章队黄吉莹 (北京交通大学现代通信研究所) 摘要：本文介绍TGSM-R在全球发展的最新进展，详细分析TGSM-R在中固的发展现状，并总结了已取得的 成绩与存在的问题，继而对GSM-R发展中需要进一步解决或探讨的关键技术进行深入的研究，最后得tt；GSM-R 技术推进了我国铁路的跨越式发展． 关键词：GSM-R铁路 Abstract：Inthis newest ofGSM—RiS paper，the development introduced，thecurrent global ofGSM—RinChinais indetai achievementandthe are development analyzed 1，the problemsummarized， exited thenthe in ofGSM—Ris assumedGSM-Rhas keytechnology progress researched。finally onChineserai importantimpact lway． Keywords：GSM—R。Railway 我国铁路GSM-R网络的发展目标是在全路建立一张移动通信网络，利用通信的手段实现铁路移动 设施和同定设施的无缝连接，确保列布平稳、高速、安全地运行…。同时，在我国《中艮期铁路网规 划》中，计划到2020年，全国铁路营业里程达到lO万公里，土要繁忙干线实现客货分线，复线率平¨ 电化率均达到50％，运输能力满足国民经济雨1社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平 脚，为GSM-R在中国的发展提供了宽广的发展空间。 GSM-R进入中国已有十余年的历程，经过理论研究、技术之争、政策审核、网络建设、施工验收 等层层考验，最终在GSM—R工程方面取得了骄人的成绩。初步建设了分别代表高原、重载；}|l繁忙干线 的青藏线、火秦线、胶济线三条GSM—R线路，客运专线的建设也已进入实施阶段。其中，青藏线是一 条集多种领先技术于一身的往返予虮世界屋脊”的铁路；人秦线是使中国步入重载领域先进行列的标 志性工程，突破性的实现了年运量2亿吨的目标，现在技术还在不断创新，预计年运量还有不断攀升 的潜力；还处于建设中的胶济线是对GSM_R技术应用于具有中国特色环境的一个尝试，它的成功与否 影响着GSM—R技术在时速200km／h铁路线路的普及率。 与此同时，GSM—R也面临着新的挑战。在技术、工程上仍然存在有未攻克的难点，如GPRS技术能 否应用于列控和高速铁路，如何解决与中国移动间的干扰问题等；GSM-R网络目前仅满足了铁路运输 业务的基本需求，增值业务还未纳入发展规划……，作为GSM-R的研究者，应致力于将GSM-R完美的、 丰富多彩的发展在中国铁路上。 1 GSM-R在世界发展现状 GSM-R具有功能完善、传输可靠、交换灵活、容量火等特点…，在全球各国取得了良好的发展， 并在各国的铁路发展中扮演着越来越重要的角色， 引导着全球铁路事业向着数字化、智能化、网络化 和综合化的方向迈进。 ． 路的里程数如表l所示。根据《中长期铁路网规划》的发展需要，以及目前我国铁路客货运输的发展 规模，预计我国GSM—R铁路的发展规模将会位居世界第一位。 2 GSM：R在我国的技术发展现状 GSM-R技术是面向未来的开放性技术，随着业务需求的发展，我国积极开展了基础理论的研究工 l 表1 GSM．R在全球的发展规划 国家 计划里程数 (欧洲15个，驱洲6