旅大101WHPA导管架建造过程质量控制研究.pdfVIP

中 国 造 船 V01．47 47卷增刊 Special 2006年11月 SHlPBUⅡ．DINGOFCHINA NOV．20()6 文章编号：1000-4882(2006)S．0087．05 尹永强 (海洋石油工程股份有限公司。天津塘沽300452) 摘要 以旅大10-1WHPA导管架为例，论述了导管架在建造前、建造中、建造后三个阶段中的质量控制。 关键 词：导管架；质量控制；焊接变形；尺寸偏差 l引言 随着科学技术的发展，高质量的产品和服务是市场竞争的有效手段，是争取顾客、占领市场和发 展企业的根本保证。因此导管架在建造过程中的工程质量就显得尤为重要，应对导管架在建造过程中 的工程质量进行有效的控制。 本文以旅大10．1WHPA导管架为例，论述了导管架在建造过程中的施工质量控制。 旅大10．1WHPA导管架为4腿导管架，三层水平井口片，36口井，一层防沉板片。导管架整体 建造。这种建造方案在单片合拢时精度要求非常高，因此加强施工过程质量控制是确保本项工程按期 完成的保证。质量控制可分为三个阶段：建造前质量控制、建造中质量控制和建造后质量控制。 2建造前的质量控制 建造前质量控制指在正式施工前进行的质量控制，其重点是做好施工准备工作，并贯穿于施工全 过程。施工准备阶段主要做的工作内容有：熟悉和审查项目的施工图纸、建造程序、建造方案等，尤 其是熟悉掌握常规导管架建造的一般技术要求： ’ (1)管架的顶部和底部的任意相邻二导管中心距离误差≤lOmm； (2)水平拉筋在导管上的组对偏差为：t：12mm； (3)导管架任何平面内的两对角线误差及相对之差≤19mm； (4)导管架的直线度误差要求如下：3m长度内的直线度误差≤3mm；12m长度内的直线度误差 要≤lOmm；大于12m长度的直线度误差≤12mm； ’ (5)导管架导管的顶端标高误差≤4-6mm； (6)导管架加厚段的长度误差为0—25ram； (7)平面内井口导向圆心离开理论中心线误差≤6mm； 3建造中的质量控制 建造过程中的质量控制，其控制策略是：全面控制施工过程， 重点控制工序质量。施工过程是 工程质量形成的过程，为了确保工程的施工质量，施工和检验人员应严格遵守建造、安装、检验施工 工艺，遵循IS09001质量体系程序等。 中 国 造 船 近海论文 针对本项工程的特点，建造中质量控制分为两个主要部分： (1)井口片和单片预制过程中的同心度和尺寸控制。 (2)焊接过程中的焊接收缩和焊接变形。 3．1井口片和单片预制过程中的同心度和尺寸控制 3．1．1井口片和单片在预制过程中的技术要求为： (1)导管长度允差为±6mm； (2)拉筋划线允差为4-lmm； (3)拉筋两端扭口允差为4-2mm； (4)所有杆件检验点允差为4-0．5mm； (5)导管架其它附件的划线允差为4-lmm； (6)导管拉筋及其它构件的弯曲度、椭圆度超过规范和业主规格书要求时，划线前，将其调整到 满足要求后，方可划线切割； (7)喷砂前，应将检验标记用胶带粘牢； (8)单片各导管的中心轴线应在同一水平面，允许误差为≤4-3ram； (9)所有拉筋的水平间距≤4-lOmm； (10)所有拉筋接长偏心误差≤O．1倍壁厚，但最大不超过3．0mm； (11)拉筋组对前应将坡口打磨干净，不得有气焊飞溅物、铁锈及污物存在； (12)如拉筋焊接需预热或后处理，要按焊接程序进行，单片施工所用I|缶时吊点或其它临时加强构 件，用后要将其切掉并打磨平滑，不得伤及母材。(距母材3mm以上处切割)； (13)拉筋所在位置最大允许误差4-5mm； (14)拉筋相交