M-14尾轴密封装置-中国船级社邮件信息系统.PDF

指南编号/Guideline No.M-14(201705) M-14 尾轴密封装置 生效日期/Issued date:2017 年5 月9 日 ©中国船级社China Classification Society 前言 本指南是CCS 规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适 用技术要求，检验和试验要求。 本指南由CCS 编写和更新，通过网页 发布，使用相关 方对于本社指南如有意见可反馈至 ps@ 历史发布版本及发布时间：M-14(201510) 2015 年10 月20 日 本版本主要修改内容及生效时间： 1、将7.5 条中的试验压力由“不低于0.2MPa ”的要求改为“或不低于0.2MPa ”； 2 、将7.5 （8 ）条中的“5000h 耐久试验及试验后拆检”的要求改为“100h 耐久试验及 试验后拆检（或由厂家提供相关的关于使用经验的背景材料以证明产品的可靠性）” ； 3、将7.4(3) 中转速允差为规定值的“+30%至－10%”的要求改为“±5%”； 4 、将7.5(4)②中增加“静压试验的保压时间不少于15min”； 5、将7.5(6) 中加水压至 “设计要求”的要求改为“1.25 倍设计压力”。 M-14(201705) 艉轴密封装置 目录 1 适用范围4 2 规范性引用文件4 3 术语和定义4 4 图纸资料要求：5 5 原材料及零部件7 6 设计技术要求7 7 型式认可9 8 单件/单批检验13 3 / 14 M-14(201705) 艉轴密封装置 尾轴密封装置 1 适用范围 1.1 本指南所适用的尾轴密封装置种类包括：油润滑尾轴密封装置、水润 滑尾轴密封装置，对其他类型尾轴密封装置可参照执行。 1.2 本指南适用于尾轴密封装置的认可和产品检验。 2 规范性引用文件 2.1 本指南采用的认可和检验依据如下： （1） CCS 《钢质海船入级与规范》第1 篇第3 章、第3 篇第11 章； （2 ） CCS 《钢质内河船舶入级与规范》第2 篇第8 章； （3 ） CCS 《材料与焊接规范》第1 篇。 3 术语和定义 3.1 关于产品检验、认可、型式试验、样品、单件/单批检验等术语的定义， 请参考CCS 《钢质海船入级规范》第1 篇第3 章3.1.2 条，CCS 《钢质海船入级 规范》中给出的术语和定义适用本指南。 3.2 油润滑尾轴密封装置：以滑油为工作介质的尾轴密封装置叫油润滑尾 轴密封装置； 3.3 水润滑尾轴密封装置：以水为工作介质的尾轴密封装置叫水润滑尾轴 密封装置； 3.4 密封件：尾轴密封装置中防止尾管内的润滑和冷却介质泄漏的部件； 3.5 轴衬套：尾轴密封装置中装在尾轴上防止尾轴受到腐蚀和磨损的套； 3.6 密封本体：油润滑尾轴密封装置中与尾轴管前后端联结匹配的部件； 3.7 夹环：油润滑尾轴密封装置中固定在尾轴上并依靠其夹紧力与尾轴产 生摩擦力而随之一起转动的剖分式部件； 4 / 14 M-14(201705) 艉轴密封装置 3.8 压盖：油润滑尾轴密封装置中用于夹持和定位油封的外端部件； 3.9 座板：油润滑尾轴密封装置中用于夹持和定位油封的部件； 3.10 水密封座：水润滑尾轴密封装置中用于放置和定位密封件的部件； 3.11 气密封座：水润滑尾轴密封装置中用于夹持和定位气胎的部件； 3.12 传动夹环：水润滑尾轴密封装置中固定在尾轴上并依靠其夹