基于汽车驱动桥壳再制造的堆焊可靠性研究-中国医学科学院学报编辑部.PDFVIP

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2018-08-17 发布于天津
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基于汽车驱动桥壳再制造的堆焊可靠性研究-中国医学科学院学报编辑部

中国机械工程第卷第期年月上半月 24 5 2013 3 基于汽车驱动桥壳再制造的堆焊可靠性研究 1 1 1 2 沈晔超宋守许王玉琳杜长春暋暋暋 , , 1.合肥工业大学合肥 230009 , , 2.合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司合肥 230051 : , 摘要为了研究汽车驱动桥壳表面损伤后的堆焊修复层能否满足再制造的要求选用 H13CrMoA , 。和 ER50-6焊丝并采用亚激光瞬间熔工艺在汽车驱动桥壳片表面制备不同厚度的堆焊层利用金属 , 磁记忆检测仪和扫描电镜分析堆焊试样的应力分布和断面组织特征同时测试堆焊试样的硬度并进行、。 : , 渗透磁粉和射线三种无损检测结果表明堆焊试样的堆焊层与母材硬度相近母材热影 X ER50-6 , , , 响区未发生局部软化堆焊层与母材结合良好不存在焊接缺陷和应力集中区应力分布不均匀程度低于H13CrMoA堆焊试样。 : ; ; ; 关键词再制造堆焊无损检测应力分布中图分类号: : / TH162暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2013.05.023 j 暞 ReliabilitofWeldedSurfacin LaerforRemanufactureofVehiclesDriveAxleHousin y g y g 1 1 1 2 ShenYechao暋Son Shouxu暋Wan Yulin暋DuChanchun g g g , , 1.HefeiUniversitofTechnolo Hefei230009 y gy , , , 2.HefeiAAM AutomotiveDrivelineChassisSstemCo. Ltd.