某船板钢的动态断裂韧度KId研究.pdfVIP

第26卷增刊 冶金分析 vol，26，suppi． 2006年lO月 MetallurgicalAnalysis October，2006 文章编号：1000—7571(2006)增一0099—04 某船板钢的动态断裂韧度KId研究 于兆斌，张庄 (钢铁研究总院，北京100081) 摘要：采用仪器化冲击试验，分别获得了不同低温状态下铜的巢船板钢动态断裂韧度。通过 对不同状态下钢的动态断裂韧度Km的比较，得出该钢的动态断裂韧度随温度的变化规律呈 现上、下两个平台，存在韧一脆转变特征，且发生低温脆性的温度范围为一84℃，充分表明该 钢具有较好的低温韧性。 ， 关键词：动态断裂韧度；4z器化冲击试验；断口；船板钢 中图分类号：03461 文献标识码：A 关于材料的韧性，已进行了大量的研究工作， 表1船板化学成分 Table1 Chemical w／％ 并且发展了许多韧性测试方法，如冲击试验、落锤 oampmition 试验、爆炸膨胀试验、动态撕裂试验以及断裂韧性 KIc，Km，KIA试验等【l】，在所有方法中，冲击试验 是最简便的一种。冲击功是目前最为通用的材料 韧性衡量指标。虽然冲击试验有许多优点，但冲 击功只是特定试样尺寸及缺口条件下的表征值， A(％) z(％) 没有明确的物理意义。一般冲击试验所得到的冲 Rm(MPa)Rpo，2(MPa) 击功包括了在冲击载荷条件下变形和断裂过程各 710 630 25 70 阶段的能量总和。由于各阶段能量的比例不同， 韧脆程度完全不同的材料可能具有相同的冲击 冲击试验按照GB／T229—1994(金属夏比缺 功。因此，冲击功并不能准确反映材料的韧脆特 口冲击试验方法》进行，试验过程中所用的夏比V 性。仪器化冲击试验能够较好地描述冲击断裂过 型缺E1冲击试样均为标准的三点弯曲试样t10× 程中各阶段的能量分布，准确反映不同材料的断 裂特征及韧脆程度[2-3J。本文采用仪器化冲击制和裂纹扩展的测量均按GB／I4161—84进行， NEW 试验方法研究了某船板钢冲击断裂过程中动态断 分别用MTS 810型低固疲劳试验机和JGX 裂韧度的变化及其与温度、断口形态的关系。 一2型工具显微镜进行测试。试样方向为：长度 方向与轧制方向平行，缺口(或裂纹)开在侧面；试 1实验部分 样加工顺序为：热处理一机加工一线切割(开缺 本试验所用仪器为国家钢铁材料测试中心研 口)一预制疲劳裂纹。采用无水乙醇和液氮的混 制的N1500仪化动态断裂力学冲击试验机。该合液作冷却介质，调节试验温度，测温使用低温酒 仪器的初始冲击速度vo=5．3m／s，试验机的标 精温度计，试样在低温槽内保温5min，在NI一 J。 500J仪器化冲击试验机上冲击。试验温度分别 称能量Eo=500 试验用料均为某钢厂生产的钢板，试件从厚 为：26℃、一20℃、一40℃、一50℃、一60℃、 度为28rtlln的钢板上取样，各种试样均为横向取一70℃、一84℃、一100℃。在试验过程中仪器 样并接近原始表面，其化学成分及力学性能指标