汽轮机调节级叶片断裂失效分析-中国应急分析测试平台.PDFVIP

记录号：JS-AL-转动设备（叶片、轮盘和转子）－045 汽轮机调节级叶片断裂失效分析 摘要：某汽轮机上使用的调节级叶片，运行一年左右的时间后，有四组叶片发生断裂失效。停机检查时， 发现叶片附近有销钉脱落并被磨圆的现象。通过材料化学成分分析、断口分析、力学性能试验、金相组 织分析及硬度测试。结果表明，各叶片裂纹均属于机械疲劳裂纹，运行过程中发生过异常振动和叶根应 力集中偏大是导致叶片疲劳开裂的主要原因。 中 关键词：汽轮机；叶片；疲劳裂纹；振动；应力集中 材料种类/牌号：耐热钢/1Cr11MoV 概述 某汽轮机上使用的调节级叶片，运行一年左右的时间后，有四组叶片发生断裂失效。停机检查时， 国 发现叶片附近有销钉脱落并被磨圆的现象。来样编号分别为：#22 ；#12 ；#13 ；#14 ；#21 ；#43 ；#44 号 叶片。 据委托方介绍，叶片工作时节圆处运动速度 172.8 米/秒，工作温度 505℃。工作介质是高温过热蒸 应 汽，叶片进汽侧压力为 5.33MPa，出汽侧压力4.71MPa 。叶片材料为 1Cr11MoV，经调质热处理。 对该汽轮机调节级叶片断裂原因进行了分析。 测试过程与结果 急 材料化学成分分析 从#44 叶片上取样分析材料化学成分，分析结果如表 1 所示，表中同时列出企业标准（B/HJ 419-96 ） 对 1Cr11MoV 的化学成分规范。可以看出，叶片材料化学成分符合规定要求。 分 表 1. 材料化学成分分析结果及标准规定对照（% ） C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo V 0.00 叶 片 0.13 0.24 0.15 0.022 11.04 0.47 0.16 0.60 0.36 5 析 1Cr11M 0.11~0 ≤0.03 ≤0.03 10.00~ 0.50~0 0.25~0 ≤0.50 ≤0.60 ≤0.60 ≤0.30 oV .18 0 0 11.50 .70 .40 力学性能试验 网 在编号为#44 的叶片上制取拉伸（Φ5 ）和冲击（10×10×55，V 型缺口）试验试样。常温和高温力 学性能试验的结果见表 2 ，表中同时列出企业标准（B/HJ 419-96 ）对 1Cr11MoV 钢的规定力学性能技术 要求。对照看出叶片材料的拉伸和冲击性能均符合标准规定要求。本次冲击实验采用 V 型缺口试样， 与企业标准要求采用的 U 型缺口试样有差异（标准规定，材料 U 型冲击值应不低于 47J ）。因为同种材 料 V 型缺口试样冲击值会明显低于 U 型缺口试样，而本试验 V 型缺口试样冲击值仍远高于 47J ，由此 可推断叶片材料的冲击性能符合企业规定的技术要求。 1 表 2. 力学性能试验结果和企业技术条件要求对照 规定非比例延 断后 断面 抗拉强度 冲击吸收功AkV 伸强度 伸长率 收缩率