长春轨道设备プレゼン资料 - 副本课件.ppt

* 长客的朋友们：欢迎您参加 正兴产品交流会 １．铁路车辆使用例 １－１．主令控制用开关简介概要 客车主令开关主要用于車辆的出发，停止以及速度控制等。通过中央杠杆的上下操作,可分阶段控制行车的速度。 超高頻度、长寿命、对于传统产品来说可以实现省空间，高信赖性的是主令专用开关。 2010年开始逐渐采用度、现在首次已经给海外车辆客户提供100台、日本国内，东京地铁，城轨的驾驶室正在使用。 ＭＺ形开关 Ａ形开关 内部构造 １－2．驾驶室(前后)切换用开关简介概要 ●列车一个编成(6节-12节)的头尾车辆都设有驾驶室、从终点返回的时候需要变更驾驶室。驾驶室，运行方向变更的时候，需要运行控制回路一同切换的开关； ●前后替换开关在驾驶室设置。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●根据各个车辆制造厂家的设计，前面的形状，开关的参数不同，采用我司的Ａ形ＣＳ，ＨＡ形(日立）、ＥＺ形（图片）等。 EZ形开关，因为车大灯HID（High Intensity Discharge lamp） 、运行灯的要求不同、新接点参数等而开发的靠性能开关。 EZ形前後切替SW EZ形 内部構造 １－３.耐压实验用开关等 ●列车是通过受电弓来给列车内供电并提供动力、列车内因为有乘客，为防止漏电触电而有进行定期耐压测试的义务。 ●近年来，客车安装很多控制回路，在做耐压测试时，为使大电压耐圧試験不损坏控制回路，而使用耐压测试开关。 ●据各个控制装置厂家来确定使用Ａ形，Ｂ形或者多接点切换开关 (齿轮式) 最近，带有配线连接器开关也在制作。 ?变压器用耐圧开关 ?断路器切换开关 ?切换开关 ?性能选择开关（乗入れ） ?救援快速接头开放开关ー ?驾驶室 单元开关 B形ギア式 B形ギア式（コネクタ付き） A形ギア式 １－4．新交通系统用主令控制开关概要 ●机场的航站楼，码头与车站连接用的新交通系统正在使用。 新交通系统是指在利用水泥制造的高架轻轨用橡胶轮胎运行的小型交通设备，借以来缓解城市交通堵塞、噪音，解决城市环境问题。 ●通过自动驾驶系统来达到无人驾驶，从车辆基地紧急出入时使用的主令ZBS型十字开关。 ●什么是万能转换开关？ 用手柄的旋转动作，使传动轴上连接的凸轮转动,利用凸轮的凹凸来控制触点的开和闭。 ●万能转换开关有那些特点？ ◇多触点的切换，多种操作角度和位置都作得出来； ◇复杂的触点结构（如触点组合）都可实现； ◇小型，轻便，耐用； ◇采用标准零部件组装方式，大大的缩短交货期． 万能转换开关 正兴开关——产品简介 正兴开关——质量保证 ● B型万能转换开关采用IEC60947-5-1国际标准，符合日本JISC8151, JISC8201-5-1相关标准 ● 中国GB14048.5-2008的相关标准。 ● B型万能转换开关符合中国质量认证中心的要求并获得CCC认证证书，证书编号：2011010305492862 采用标准 世界上独特的结构设计 转动轴上装有微小的轴承 轴承精密 正兴开关——产品简介 万能转换开关的种类：六种标准型、七种特殊型 万能转换开关 正兴开关——产品简介 标准万能转换开关： Ａ形∶电流容量为２０Ａ，构造坚固,机械强度和耐用性特别高． 主要用于钢铁厂，水泥厂，车辆厂等. Ｂ形∶电流容量为１2Ａ，体积小而且从后面配线方便． 一般安装在配电盘·控制屏里，在地铁高铁、发电厂，变电站，垃圾厂等地方常用. Ｅ形∶电流容量为１６Ａ，是Ｂ形开关的经济型产品． 据ＢＳ规格设计，像船舶，车辆等无需推拉操作的情况下使用． Ｆ形∶电流容量为１Ａ的金制双触点，15A银触点用在供电系统的小型开关． Ｈ形∶电流表，电压表专用的切换开关． Ｖ形∶电流容量为16A，小型而且采用配线效率高的弹簧式端子,由此螺丝不会掉 下.多使用在发电厂等省空间型的配电盘和控制屏． 万能转换开关 正兴开关——产品简介 特殊型万能转换开关： ①ＴA1形 属于Ａ形开关的高频率用开关.由于将轴承加装在传动轴支持部,提高其开关的耐用性． 多使用在钢铁厂的轧钢生产线． ②ＴB1形 属于B形开关的高频率用开关.由于将轴承加装在传动轴支持部,提高其开关的耐用性． 多使用在钢铁厂的轧钢生产线． ③ＡＧ形大电流开关（ＡＣ专用） 采用并列触点结构来增大电流容量，多使用在主回路的电源开关及电源区分． 有3０Ａ，６０Ａ，１００Ａ３种． ④ＧBN形二连开关 内部装有齿轮的二连式开关,最多可以作到80个触点，适用于车辆的控制回路等， 多触点数的切换及有进深限制的地方 万能转换