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桥梁下部结构对方案比选影响探析 　　摘要： 在电算高速发展的今天，桥梁设计与计算方面相差并不太大，而施工方面的难度相当悬殊，而施工过程中，下部结构尤其是基础工程尤为重要。因此桥梁比选时，要从桥梁下部结构的各方面进行分析，从而选出最优方案。 Abstract： Today， with the high-speed development of computing， the difference between bridge design and calculation is not too large， but the difficulty in construction aspects is considerable disparity. In the construction process， the lower part of the structure， especially the basic project， is particularly important. So in bridge comparison， it should be analyzed from the bridge substructure to select the optimal solution. 关键词： 方案比选；桥梁；下部结构；影响 Key words： programs comparison；bridges；substructure；impact 中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）07-0076-02 0 引言 桥梁方案比选中，在桥型方面往往首先考虑上部结构的问题，而将下部结构放在从属的地位。但下部结构的重要性绝对不容忽视，因为桥梁的关键首先是下部结构。在施工中，如果所选方案不能满足技术可行性与经济合理性两项要求，则须另找方案，甚至是新桥位。而在施工方案中，首先要在下部结构内尤其是在基础工程中寻找合理的设计与施工方案，而这又涉及工程地质问题，有时会因地质不佳而需另选桥位。因此，桥梁下部结构的各项工作，对方案比选的结果有着极大影响。 1 地质钻探 以往设计者对中小桥往往是在两岸各钻一孔，对大桥则沿桥中心线多钻几个孔，便进行桥墩（台）的布置。当遇到不良地质时，再移动墩位或修改方案。若从新的钻孔中再发现不良地质情况，只好再作修改，这样做费时费事。若用新的仪器设备雷达电测各深层一次探明沿桥长与宽约50m范围内的所有地下情况，可一目了然的看出何处有断层、溶洞、破碎带和其他不良地质情况，而后就可进行墩台位置的选择。 2 桥位 桥位的选择是一项十分重要的事情。我们不但要从三维空间的概念出发，还应考虑到时间这个十分重要的因素。在一般情况下“小桥服从路线，路线服从大桥”，但在某些特殊情况下就不一定非要服从这两条原则不可。 在折角转弯的公路跨河桥中，当车速较大时，往往都要做成斜交桥，一边加大转弯角度。在高速公路和准高速公路上此斜交角往往更大，从而导致桥梁长度变长，为此可用斜拉桥来做。因为它不仅跨度长达几百米而毫无困难，而且可在桥头两端将部分斜索面转向圆心一侧，以便曲线转弯，只需在端横梁下略加悬臂就能满足要求。 如有几个桥位可供比较，可对所有桥位的地质情况进行深度普查，并选择其中较好者进行方案设计。设计者常会考虑地质较可靠与基础施工较方便的桥位。 3 施工安全与经济 在比选方案阶段尽管还未深入到基础的详细设计与计算，但必须估计到基础施工的安全与经济。例如深水基础所用的施工方法能否保证在洪水到来之前赶出设计洪水水位。甚至也要考虑如果洪水提前来临时，有无补救的施工方法可以保证安全渡洪。如果不能保证，则要考虑其他方案。另外，在有水平力的桥梁中，还要考虑到日后有无土的流变影响和地震力作用下的位移，及早预计补救的方法及其安全与经济性；若无法解决，就要另选其他方案。 4 墩台基础 在桥梁工程中常用的墩台基础有：明挖浅基础、桩基础、地下连续墙、沉井、气压沉箱、大型管柱、组合式基础和特种基础。用地下连续墙或沉井作锚碇，如不能深达岩层而停留在中层的砂土中，因摩擦系数较小而不能很经济的抵抗水平力的作用，会留下滑动和唯一隐患；尤其在地震力作用下会产生不良后果，这是要避免的。而采用增加桩基的办法形成混合基础亦是可取的。 5 桥墩 下部结构在方案比选中的重要性，还必须从桥型选择、桥孔布置与施工方法三方面来思考。桥墩是将上部结构的竖向力与水平力传给基础的承重结构。在铁路桥中，因活载重，水平力也大，所以桥墩做得粗壮厚实，以增大承受能力，故大桥中常用重力式桥墩。为了不让水平力与竖向力的合力越出桥墩基础的核心距，足够的重力式必要的。不过在加