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浅议农村公路混凝土路面建设和施工管理 　　摘要:#160;农村公路具有投资少，施工设备简易，日常维护少，同时使用年限较长等特点。为了适应这种现状，必须对水泥混凝土路面面层的施工工艺进行总结提高，使之更适用于人工结合小型机具施工，同时使质量达到预期要求。本文通过农村公路水泥混凝土路面工程施工管理的实践,针对目前农村公路水泥混凝土施工中存在的主要质量问题,提出加强施工质量控制措施。 关键词：混凝土路面,主要质量问题，控制措施 中图分类号：U416文献标识码：A 引言：随着国民经济的迅速发展，国家越来越重视农村的发展。在农 有这一句话，“要致富先修路”。水泥混凝土块路面通常的定义是用强度较高的混凝土块作为面层，依靠混凝土块件之间的嵌挤作用扩散荷载的块状形成的路面。它的结构组成是：混凝土块、嵌挤缝、垫层、卡边路缘石。其具有强度高，稳定性、耐久性、抗滑性及平整度好等特点，广泛应用于农村县乡或通村公路上，收到了明显经济效益和社会效益。如果水泥混凝土路面施工质量控制不严，在营运过程中将会出现断板、破碎、错台、裂缝等病害，严重影响行车快速、舒适和安全，不得不投入大量的资金予以维修。因此，在水泥混凝土路面施工中必须加强质量控制。1.农村路面建设常见问题1.1原材料质量问题农村公路中标价格低，施工单位为赚取利润，必然选择价格便宜的原材料，原材料品质也不会好，加之近几年国家对交通等基础设施建设投入力度大，各种原材料供不应求，原材料的质量普遍下降。从现场钻取的芯样看，碎石级配为细骨料多，粗骨料少，特别是13.75～31.5mm范围含量少。1.2施工中混凝土配合比控制问题1）混凝土配合比是施工的依据之一，是水泥混凝土质量的基础。虽然该项目施工中混凝土拌和站明示了混凝土配合比牌，但施工单位没有认识到配合比的重要性，挂出配合比仅仅是为了应付检查，而不能严格做到把配合比作为施工的依据。施工中利用手推车容量作为计量的依据，或材料称量时误差过大，人为的使计量的误差增大，混凝土配合比失去了原有的作用。规范也规定了原材料每盘称量的允许偏差为水泥、水、外加剂为±2％，粗、细骨料±3％。2）配合比设计相对比较保守，致使混凝土强度即使稍低于设计强度，也不会产生重大质量事故。一部分施工单位通过减少水泥用量的办法来降低成本（为避免试块强度不足，多按配合比单独配制混凝土制作试块），直接导致工程实体混凝土强度下降。3）在搅拌过程中，为了使浇注更容易，人为地提高了混凝土的流动性，水灰比变大，混凝土强度下降。1.3拌和质量问题混凝土拌和存在的主要质量问题是拌和不均匀和水灰比不符合标准要求的问题。由于施工单位实力差或工程量少，采用建筑用自落滚筒式搅拌机。#160;为了加快进度而减少拌和时间，达不到规定的拌和时间1.5～2min，致使拌和料不均匀和含水量不易控制。其次，规范规定水灰比为0.40～0.55，而施工人员为较容易摊铺和较快的提浆普遍的加大水的含量，从而影响了混凝土的施工质量。1.4振捣问题振捣不密实是在水泥路面施工中普遍存在的问题，也是影响路面强度和使用寿命的关键问题。实践表明，每项工程都或多或少的存在振捣不实、漏振问题。由于多数振捣设备采用的是单项振动棒，操作振动棒是比较劳累的工序，从人的体力和技能来看势必造成漏振，或仅振边缘不振中间。1.5割缝和养生问题水泥路面的割缝时间应根据气温而定，目前存在的普遍问题是由于人力或电力问题造成割缝不及时，致使水泥板出现不规则的早期裂缝。养生一般要求覆盖或洒养护剂，存在的问题是养生不到位。例如:采用塑料薄膜时覆盖不严或风吹开后不能及时覆盖；采用覆盖养生撒水量少，混凝土表面缺乏应有的潮湿度；养生时间不足等原因造成了混凝土强度达不到标准要求。2.解决方案2.1基层施工质量控制与主要材料要求：水泥混凝土面层铺筑在基层上,共同承受车辆荷载作用,因此,设计和施工规范对基层提出了一定的要求。2.1.1基层压实度在施工过程中,如果混合料拌和不均匀,易产生粗细颗粒离析现象,碾压机具或碾压工艺不当,必然影响基层的压实效果。2.1.2基层表面平整度基层平整度直接影响到面层厚度,也是预防混凝土路面面板断裂的一个重要因素。基层表面凹凸不平,不仅会使面板与基层间的摩擦力增大,而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区,这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就容易形成断板;另一方面,当基层标高低时,浇筑的混凝土面板就偏厚,而切缝深度又是按正常板厚实施的,这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下,就会在面板相对较薄的部分产生不规则裂缝。因此,要控制好基层的标高,使基层平整度控制在允许偏差规定值范围内。2.2水泥混凝土面板施工质量控制2.2.1严格控制材料进场关材料质量控制是工程质量控制的基础,原材料质量好,工程质量才会有保证。由于农村公路