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浅议学习新《公路技术状况评定标准》几点认识 　　[摘要]为了顺应公路发展需要,交通部颁布了新的《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）,本文通过对新标准的学习,结合实际工作经验和旧评定标准的对比,介绍了自己的认识,新标准的实施将进一步推动公路各项工作的发展。 [关键词] 公路 ；技术状况 ；评定标准；认识 Abstract] in order to adapt to the highway development needs, the Ministry of Communications issued new “ highway technical condition evaluation standard “ ( JTG H20-2007 ), based on the new standards of learning, compared with the actual work experience and the old standard, introduced his understanding, the implementation of new standards will further promote the development of highway the. [ keyword ] highway; technical condition; evaluation standard; understanding X734 公路建设的快速发展,使我国公路养护里程迅速增长,与此同时重载交通和交通量的快速增长和快速出现的路面大中修养护需求,使我国公路养护管理部门承受了巨大的压力。 为了顺应公路养护的需要，交通部适时颁布了新的《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）。从整体上看，新标准顺应了我国高等级公路里程越来越多、养护管理体制改革逐步推进、管理技术手段不断改进的形式，符合养护管理工作向精细化、科学化发展的需求。并统一了高速公路和一般公路的评价指标。 新的《公路技术状况评定标准》于2007年11月28日发布，我市在2008年5月份开始试行。为了使该标准能够快速准确的在我市公路系统传播开来，市领导特别邀请了该标准的起草人之一，交通部公路科学研究院的李强博士来给我们全市公路养护部门的人员作了一天的培训工作。通过李强博士的讲解及对新标准的学习，对新标准有以下几点认识。 1、新标准的主要变化 新标准在技术指标、检测及计算方法等方面都做出了新的规定，体现了目前公路养护管理方法和技术手段的新特点和发展方向，具有一定的先进性。在技术指标和检评方法上主要有以下变化： 1.1统一了高速公路和一般国省道技术状况检评标准，都是通过公路技术状况指数（MQI）来体现。 1.2统一了对路基、路面、沿线设施等病害的定义； 在94版标准中，国省干线和高速公路在病害的划分及评定标准上没有统一，新标准做了统一的规定。如对沥青混凝土路面划分时，94版公路养护质量检查评定标准中划分为了14类病害，96版养护技术规范和2002版高速公路养护质量检评方法中则划分为4类11项。 1.3统一了与桥涵、隧道养护技术规范的评价标准； 94版公路养护质量检查评定标准中桥隧构筑物的评定标准与桥涵、隧道养护技术规范不一致，2007新版标准规定采用养护技术规范的评价标准。 1.4建立了公路技术状况指数、分项指标及其计算关系，并对不同等级道路的路面使用性能PQI给出了各自的权重。 1.5提高了路面行驶质量指数RQI对应的平整度指标； 1.6按公路技术状况指数将路况统一划分为优、良、中、次、差五个等级；原94版标准中的四级优、良、次、差取消。 公路技术状况评定标准 1.7提出了各分项指标的最低检测和调查频率。 2新标准应用中的影响及考虑因素 (1)在年度养护计划中安排专门的检测、分析及数据处理资金； (2)培育按市场机制运作的专业化的检测和分析评价机构和队伍； (3)对不同等级道路确定合适的路况检测频率和检测方法； (4)如何确定新的养护质量计划目标，对各级养护管理机构如何考核； (5)能够将多个单位、多种手段检测采集到的路况数据整合、共享、分析应用的信息化手段； (6)制定相关的工作流程和工作制度。 3路况评定在养护管理中的作用 3.1反映公路技术状况及使用性能 即用一系列技术指标反映公路路基、路面、桥涵构造物、沿线设施、绿化等基础设施的完好状况和供车辆行驶的使用性能。 3.2制定养护工作计划和工程方案与公路技术状况评定直接有关的公路养护计划工作主要有：