一中间机构.ppt

SB轧机一中间机构的结构 杨峰魁 2012.10.27 一中间辊的作用 冷轧机在轧延当中,钢带受两端轧下机构(screw down)的作用时,钢带两端的受力(bending force)会大于中央部位,为避免钢带边缘因受力过大而造成边波(wave)或轧坏事故(cobble),在轧辊中设计有四支(2组)第一中间辊，在辊端部位研磨成斜锥状(taper),以作为控制钢带边缘受力状况。 现有一中间辊的状况 五 128 SB一中间的工作方式 为实现一中间辊的DS OS的Push/Pull运动，一中间调节机构需完成以下动作： 1.推/拉一中间辊的动作 2.换辊时推/拉机构与一中间辊分离的动作 SB一中间机构的组成 为实现上述动作，一中间机构包含下列单元： 1.液压缸——给一中间辊的轴向运动提供动力 行程：200mm 液压缸 进油口 出油口 SB一中间机构的组成 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。 SB一中间机构的组成 为实现上述动作，一中间机构包含下列单元： 2.连杆——连接/断开一中间辊和推/拉液压缸，传递动力。 正常生产时连接推拉液压缸，传递动力；换辊时断开与卡扣的连接，方便辊取、装 SB一中间机构的组成 连杆实物图片 设计用螺栓连接，后因螺栓脱落起火，出螺栓外，现已用电焊焊死 SB一中间机构的组成 为实现上述动作，一中间机构包含下列单元： 3.液压缸——打起卡扣，方便换辊；压下卡扣，防止一中间辊脱离 行程70mm 行程70mm 液压缸实物图片 上方液压缸 下方液压缸 SB一中间机构的组成 液压系统 1、动力元件 　　动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 2、执行元件 　　执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 3、 控制元件 　　控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 4、辅助元件 　　辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。 5、液压油 　　液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 功用：通过改变压强增大作用力 液压系统的组成： SB一中间DS侧液压图 液压缸给卡扣的压强 左上一中间DS侧液压系统 设计压强为30bar， 现为35bar 液压缸给卡扣的压强 左下一中间DS侧液压系统 设计压强为30bar， 现为32bar SB一中间DS侧液压图 液压缸给卡扣的压强 右上一中间DS侧液压系统 设计压强为30bar， 现为34.5bar 液压缸给卡扣的压强 右下一中间DS侧液压系统 设计压强为30bar， 现为32.5bar MB一中间的组成 行程：220mm DS侧液压缸 MB一中间的组成 行程：220mm OS侧液压缸 MB一中间的组成 液压缸在DS/OS两侧直接给一中间辊提供动力，省去中间机构 MB一中间液压图 左上 MB一中间液压图 左下 MB一中间液压图 右上 MB一中间液压图 右下 SB*MB一中间机构对比 SB一中间辊的轴向运动由DS侧的液压缸推/拉实现，PUSH/PULL MB一中间辊的轴向运动由DSOS侧液压缸直接推动实现，PULL/PULL *MB由液压缸直接给辊提供动力，因此少了联接构件，简化了机构。 SB一中间卡扣机构由低压系统提供动力，推拉液压缸由高压提供动力； MB一中间机构由高压系统提供动力 两台轧机低压均为140bar，高压200bar 谢谢！