东北林业大学林火概论.ppt

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东北林业大学林火概论

1.灭火的基本原理和基本方式 燃烧要素 灭火基本原理 灭火基本方式 可燃物 隔离或封锁可燃物 使其不连续 隔离法(防火线、水、化学阻隔剂) 氧气 隔离或稀释空气中的氧,使其浓度降到18%以下 窒息法(盖火) 温度 降低温度 使其温度低于可燃物燃点 冷却法(浇水、盖湿土) 2.扑救森林火灾的程序 初期灭火阶段:扑灭火头,限制火的发展。 降低火势阶段:扑灭火翼和火尾,阻止火向两侧传播和发展,使火得到完全控制。 熄灭余火阶段:火场控制住以后,要及时、彻底地扑灭余火。 看守火场阶段:为了防止余火复燃,在扑灭森林火灾以后,要留下一定数量的扑火队员看守火场,继续检查清理余火,待两三天后没有火情,方可撤离火场。 3.林火扑救的方法 1.直接灭火:扑打法、土灭火法、水灭火法、风力灭火法。 二号工具 2.间接灭火:爆炸灭火法、隔离带阻火法。 3.以火灭火法 4.森林化学灭火 5.人工降雨灭火:干冰、碘化银 6.航空灭火:机降灭火、空降灭火、索降灭火、航空喷洒灭火 米-26TC重型灭火直升飞机是俄罗斯在米-26重型直升机基础上改装研制的重型消防直升机。 直升机空重28200kg,最大有效荷载(内部或外部)20000kg,最大起飞重量56000kg。最大平飞速度295km/h,正常巡航速度255km/h,实用升限4600m,悬停高度1800m,航程800km。 CL-415型灭火飞机空机质量12930kg,最大取水后质量21320kg,最大着陆质量16783kg,最大零燃油质量19051kg。最大巡航速度376km/h,远程巡航速度269km/h。 米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,全长25.35m,机身长度(不包括尾桨)18.42m,正常起飞重量11100kg,最大起飞重量13011kg,最大速度260km/h(1000m高度),250km/h(海平面),220km/h(500m高度)。 飞机灭火瞬间 THANK YOU 林火概论 林火:林地上自由蔓延的火,包括受控的火和失控的火。 英文:Forest fire 受控的林火:人们有控制的计划用火 失控的林火往往造成森林火灾 1987年5月6日大兴安岭大火 一、中国森林火灾的特点 1.森林火灾次数多: 据林业部45年(1950-1995)森林火灾资料统计: 森林火灾次数:1.45 万次/年 森林火灾发生率:10.8 次/10万ha/年 森林火灾面积:83 万ha/年 森林火灾最小面积:56.6 ha/次 森林燃烧率:6.9 ‰ 2. 森林火灾分布东多西少 以400mm降水线将全国为东西大致相等两部分。 森林:东部占 98.8% 西部占 1.2% 森林火灾次数: 东部占 99.07% 西部占 0.93% 森林火灾面积: 东部占 99.67% 西部占 0.33% (人口: 东部占 95.8% 西部占 4.2%) 3. 森林火灾次数南方多于北方 云南、广西、广东、海南、福建、江西、湖南、贵州、四川 9省(区)森林火灾次数占全国的 80% 以上,其他省(区)占不足 20% 。 低山丘陵 农林交错 人口多而分散 4.森林火灾面积主要集中在东北和西南两大林区 黑龙江、内蒙古、吉林、云南、广西、广东、福建、贵州 7 省(区)森林火灾面积占全国 87%。 其中:黑龙江、内蒙古、云南、广西 4 省(区)占全国的 72%。 “呼大黑”每年受害森林面积约占全国的 60%。 5.目前我国森林火灾的状况 规模较小的森林火灾基本上能得到控制,而对控制森林大火尚无良策 我国的森林火灾 90% 以上为森林火警和一般森林火灾 其过火面积仅占 5%。 森林大火灾和特大森林火灾次数占总火灾次数的 10%, 但其过火面积占总过火面积的 95%。 二、森林燃烧 森林燃烧是指森林内的各种类型的可燃物,在一定温度作用下,快速与空气中的氧气结合,发生放热反应的化学反应。 森林燃烧是自然界中燃烧的一种现象,燃烧反应虽是放热反应,但森林可燃物的热分解反应则为吸热反应。森林可燃物引燃时,外界要向森林可燃物输入能量。一旦燃烧后,燃烧作用释放出的能量传递给火头前沿可燃物,即热量的反馈,使火焰向前推进。 俄罗斯森林火灾 燃烧三角 可燃物 氧气 温度 森林燃烧三角形 森林可燃物 氧气 火源 1.森林燃烧的条件 热、氧气和燃烧物是燃烧的三要素。与缓慢的腐朽和分解的氧化作用过程比较,燃烧是在相当高温度情况下快速的氧化过程。 森林燃烧需要可燃物、氧气和一定温度三个要素,缺一不可,

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