LCZ-3(AB)成型机培训参考教材.docVIP

80万套LCZ-3(A、B)一次法成型机培训教材 一、轮胎成型工艺简介： 外胎成型就是将准备好的内衬层、胎体帘布、钢丝圈、子口包布、胎肩垫胶、胎冠、胎侧、带束层等各种半成品部件在成型机上按施工表要求组合成胎胚。成型工艺是保证轮胎质量的非常关键的工艺。 目前，世界上成型工艺无论是载重子午胎或是轿车子午胎，都有一次法成型和二次法成型，但载重子午胎用一次法较多。 一次法载重子午线轮胎成型工艺流程： 胎 侧 内 衬 层 子口包布 胎体帘布 胎肩垫胶 胎 圈 带 束 层 胎 冠 整体介绍 LCZ-3型成型机主要用于生产载重系列的子午胎，成型轮胎的规格范围：7.00R17.5—12.00R20，11.00R24.5，15/80R22.5。 该设备可分为机械、电气控制和气动控制三个部分。 从设备的功能和布局上可分为主机、后供料架、带束层供料架、胎面供料架和电气气动控制柜等五个部分。 设备的基本技术参数如下： 总体尺寸：9000*9000*2900 重量：24350kg 电源：380V 50HZ 三相交流 功率：28kw 压缩空气：0.7MPa 、 15Nm3/h 真空源：0.047-0.057 MPa 14Nm3/h 三、设备的基本功能 LCZ-3(A、B)成型机各部分按照工艺程序规定的顺序，执行相应的动作，从而完成轮胎的一次成型过程。各部分的基本功能简要介绍如下： 图1 LCZ-3成型机主视图 1．床身 2．主机3．辅机4．传递环5．滚压装置 3．1 主机 3．1．1 主轴箱：位于主机右部（相对于操作者）床身上。 LCZ-3(A)成型机 主机主要由主轴、主传动箱、主灯光标尺、右扣圈盘及侧供料架等组成。主轴由内套和外套等部件构成，在内、外套之间有一固定不动的青铜套，使成型鼓中心环定位。压缩空气通过主轴尾端的五路气阀使成型鼓工作。主轴工作时，由固定在主传动箱顶部后侧减速电机,通过齿形带驱动主传动箱内两齿轮与长齿轮轴啮合，使主轴内、外套同步旋转。各部件的贴合初始定位，分别由主传动箱尾端周向固定的7个接近开关的角度位置控制。主轴内、外套的相对轴向移动，是由固定在主传动箱顶部前面的减速电机，通过链条驱动机箱内两组左、右丝杠旋转，从而使主轴内、外套实现轴向移动。移动距离由位于箱体顶部的凸轮限位开关控制系统控制。主传动箱内还装有两个规格相同的气缸，用于固定右扣圈盘并使其往复运动，完成扣圈动作。压缩空气通过扣圈盘上的分气盘，分别进人其上的胎圈定位气缸和夹持气缸。 箱体上部的立柱装有安全信号发生器和按扭箱。立柱顶端还装有主灯光标尺。11束灯标，分别用于各部件贴合时定位。箱体前面装有胎侧供料架，由气缸驱动向成型鼓贴合胎侧和填充胶. LCZ-3B成型机 基本功能为：支撑成型鼓并驱动其回转和伸缩；向成型鼓供气；支撑右胎圈支架；为后供料架帘布和包布的导开和输送提供动力。 主轴箱体: 焊接结构, 封闭式箱体。 主轴轴系: 主轴分别由中心轴、中心铜套筒和右套筒组成，左套筒安装在中心轴上，左右套筒分别支承左右两胎侧反包鼓; 在中心轴和右套筒之间之间为轴向固定的中心铜套筒，成型鼓中心环定位在中心套筒上。 驱动系统 : 一套伺服电机减速器组通过同步齿型带驱动齿轮系实现主轴(成型鼓)旋转及主轴的角度定位, 主轴箱后端装有零位开关; 另一套伺服电机减速器组通过链传动驱动滚珠丝杠使两轴套相对移动从而完成鼓肩(轴肩)的开合和鼓肩轴向定位, 主轴箱尾端装有鼓肩极限开关, 伺服电机带有绝对编码器检测鼓肩距离。 右胎圈支承机构: 包括横贯主轴箱体的两专用气缸使右胎圈支架前后移动；在箱体前部有一专用两通旋转接头，以支承右胎圈支架，两路压缩空气通过旋转接头分别进入右胎圈支架的定位和锁紧气缸多通气路分配单元: 向成型鼓提供压缩空气和连接真空泵; 润滑系统：交流电机驱动油泵实现箱体内循环润滑。胎侧反包侧鼓：（左右两件）上下双层反包胶囊; 多组快速排气阀; 安全阀; 定位和锁紧胎圈的扇形块组件由一环形活塞通过连杆滑块机构驱动; 鼓的外侧端装有胎圈支架定位锥环；鼓侧端有调整反包胶囊进气速度的节流阀，用以平衡左右两侧鼓的反包速度。中心鼓：三层套筒式结构, 左右两套筒固定于反包鼓上并随之运动, 中心套连接在主轴的中心套筒上, 轴向不位移, 外圆表面具有对准中心灯标的刻线l2个梳型板组成。通过其上两个环形活塞驱动杆使梳型板张开或闭合，从而形成一个直径可变化的圆环。辅助鼓上还装三个带左、右螺纹的丝杠。调节其中一个，即可通过链条使三个丝杠同步旋转，调整辅助鼓外周长。心轴内腔装有一气缸，左扣圈盘固定在该气缸的活塞杆上，可作往复运动，实现扣圈动作。心轴尾端装有五路气阀，压缩空