汽车网站盈利模式分析资料.doc

国内主要二手车网站盈利模式 汽车网站盈利模式概况 利润来源划分 汽车商广告费、经销商服务费、车主服务、中介费、 汽车商广告费 这种类型的汽车类网站主要的盈利模式就是汽车类产品的网络广告销售，以搜狐汽车与新浪汽车为代表，包括网易汽车频道，以及太平洋汽车网，che168等专业汽车网站。到目前为止，这类汽车网站属于赚钱最多的汽车网站。 经销商服务费 目前做的比较成规模的有：易车网、网上车市、中国汽车网。 这类网站主要的赚钱方式是，发展经销商为其加盟的会员，收取一定数量的会员费，以成为经销商会员提供发布报价服务。 车主服务 目前比较典型的网站有：联合汽车网（UAA） 中介费 靠汽车保险的中介，收取中介费，51汽车；作为二手车交易的平台，收取交易的一些费用，如车盟。 中国二手车城 网站概况 中国二手车城是一家服务于全国广大客户，专门提供二手车交易信息及相关服务的专业网站，是目前国内最具影响力、信息量最多、诚信度最高的知名二手车交易信息和服务平台。作为中国最大的二手车消费社区，中国二手车城拥有超过80万条二手车信息，网站每天超过100万的用户浏览。 公司总部位于厦门，同时在北京、深圳等地建立分支机构，各地加盟合作商超过2000家。是全国广大的二手车商、4S店、车主和车友们最受欢迎和信赖的二手车网站，不仅为全国广大车友提供海量、真实可靠的供求信息，同时提供了专业的二手车价值评估，车市行情及买卖咨询服务，也为全国广大的车商和车友搭建了一个纵横东西、横跨南北的二手车流通渠道，及覆盖沿海、内地和中西北地区的二手车服务网络。 　　中国二手车城不仅是国内最大二手车消费社区，同时也成为大江南北各区域与城市之间二手车流通的重要信息渠道，作为继汽车门户之后的又一汽车垂直媒体新锐，其深度影响了超千万的全国广大汽车用户和潜在购车消费群，也创造了二手车垂直门户的6个第一 （二）盈利模式 主要有两大羸利模式网站本身作为一个专业的二手车媒体，为全国广大二手车商提供网店，会员和广告推广服务。通过收取建站费，会员服务费和广告费来创收 2、在有分支机构的城市，比如厦门开展二手车交易服务，以中介服务为主，通过收取一定的信息中介费或叫服务费来创收 3、消费者发布买车卖车信息（如果只是网站发布则免费） 二、第一车网 （一）网站概况 第一车网是将互联网、平面纸媒、呼叫中心、社区信息接力站相结合的跨平台二手车信息和交易服务网络，构建立体化的汽车销售服务体系。与拥有21个频道的中国汽车网比较，第一车网只相当于它的一个频道，做得很深入，使大量的信息有机结合。 第一车网经营模式的核心是，为个人和汽车行业的经营(经纪)公司提供二手车行业信息服务。同时，它还提供一些汽车增值辅助服务，比如二手车保险、贷款、检测、维修、保养、美容、改装等。目前，第一车网已经形成了一套完整的二手车顾问服务流程，与有关市场管理机构、经营(经纪)公司建立了充分的合作关系。 1、第一车网盈利模式主要有种 （1）对使用二手车信息发布平台的用户。 向合作的经纪公司商户提供有偿的个人二手车信息。 在网上开设内部竞价网络交易平台，收取会员费。 第一车网盈利模式主要 汽车增值辅助服务，比如二手车保险、贷款、检测、维修、保养、美容、改装等。 （一） 网站概况 网络与实体连锁店相结合 273网站是“三网合一”，即“网络平台”、“线下连锁店网络”、“全国客户呼叫中心”形成的覆盖全国的服务体系。这种“网络平台+线下连锁体系”的二手车商业模式不乏市场，在获得信息的基础上，客户还需要就近实现看车、试车、价格谈判、交易过手，才能完成整个交易过程273二手车交易网确立了以网络信息服务与品牌运作为核心，以线下连锁体系为交易终端的模式，同时已在规划类似于淘宝支付宝的清算中心的商业模式。其特点是能扎实地深入到交易环节。 当消费者对某个具体车型感兴趣之后，还可以通过273的加盟店进行进一步的咨询，并通过网站提供的第三方评估师，对中意的车型进行合理的价值评估，避免上当受骗。 （二）盈利模式 　连锁加盟店 一个城市发展5~10家加盟店，每个加盟店的加盟费用就是一笔收入，但最重要的是建立一个渠道和网络，这个渠道和网络更有商业价值。而线上权威性的树立，对于将来提供车贷，保险销售等业务，以至做成支付宝类似的第三方支付平台，都奠定了基础 2、二手车信息的发布费 目前，273发布的信息都是免费的，建议在合适的时候，收取二手车信息发布费。 　 273打出的旗号是“不赚差价、不收购”。即车主可以通过他们的网上平台发布信息，公司将帮助车主寻找买家并给出专业的评估，交易时由买卖双方当面协商，公司不赚差价，只是分别向买卖双方收取成交金额2%的佣金。273的二手车连锁店经营模式有点像现在的二手房中介公司，只做交易中介，本身并不收购二手车，也不销售二手车，所有的经