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第二章 EI32-JD型计算机联锁 一、 系统主要技术特点 1．1技术特点 在日本，EI32电子联锁系统已经在300多个车站中投入使用，最长运用时间达15年。在高速、高密度的日本地铁、新干线上，都安全可靠地运行着EI32电子联锁系统。EI32电子联锁系统硬件具有以下技术特点： 1．安全的保证 总线控制的双系统，采用2X2取2；每个计算机由双CPU分别运算，比较一致后，才作为该计算机的输出； 采用FSOS（Fail-Safe Operation System）；FSOS是故障－安全的实时操作系统，在系统运行期间，每个周期都进行硬件单元的诊断以及ROM/RAM诊断、内存保护诊断、运行周期监视等。确保系统的安全性、实时性。 采用故障－安全的输入输出系统。 2．系统可靠性的保证 联锁机、驱采机间的通信采用局域网光接口，光缆通道双倍冗余，具有高速、高可靠性； 驱动电路、采集电路具备强大的自诊断功能，在电路工作时实时进行检测，出现故障立即报警或系统停止运行； 驱动电路、采集电路双倍冗余，单路故障不影响系统工作； 与之配套的操作表示机双倍冗余，故障时能自动切换。 3．高速处理能力 系统经日本地铁、新干线等地的检验，具有高速、高密度的控制能力。 4．维护方便 计算机联锁系统直接驱动组合架中的JPXC－1000继电器，无需在组合架增加动态驱动电路； 联锁系统具备强大的故障诊断能力，精确的故障定位； 维修机提供并记录丰富的信息，供电务维修人员参考。 1．2．系统对环境的要求及技术指标 系统环境温度： 0℃—45℃ 系统环境湿度： 不大于90％ 大气压力： 74.8KPa—106Kpa 双机切换时间： 小于500ms 系统运用环境，如微机室应采取防静电措施，加装防静电地板。 地线要求：EI32-JD计算机联锁系统要求两种地线，即防雷地和保护地。设备防雷地接地电阻不大于10欧姆，可与信号防雷地共享。设备保护地接地电阻不大于4欧姆，一般需单设。保护地与防雷地接地体直线距离不小于20米。保护地线和防雷地线分槽走线。引接线电阻应达到毫欧级。另外根据工程的需要可提供一条小于1欧姆的综合地。 二、 系统结构 2．1．系统体系结构 EI32-JD型计算机联锁系统属于分布式计算机控制系统，也称集散型测控系统，其特点是分散控制、集中信息管理。系统包括人机对话层（也称操作表示层）、联锁运算层、执行层，体系结构如图2.1所示： 从图2.1可见，EI32-JD计算机联锁系统主要组成部分如下： 1、操作表示机 操作表示机也称人机对话微机，简称上位机。它和联锁机构成上下位分层结构。操作表示机有以下功能： 办理进路等操作功能——它接收车站值班员的操作按钮，将按钮通过网络通信传送给联锁机。 站场及信息显示功能——它接收来自联锁机的站场状态数据和提示信息等，在CRT显示器或控制台上显示站场情况、系统工作状况、提示信息、报警信息等，对主要的错误或故障提供相应的语音报警。 信息转发功能——将站场状态数据及提示信息、报警信息、系统状态信息等转发给电务维修机。 2、联锁机 联锁机也称下位机。功能如下： 接收操作表示机下发的操作命令。 进行联锁运算。 根据运算结果，产生控制命令；并通过LAN通信，将控制命令传送到驱采机。 通过LAN通信，接收驱采机传送的采集站场状态。 将站场状态信息、提示信息、故障信息等传送给操作表示机。 3、驱采机 功能如下： 控制采集电路工作；通过LAN通信，将采集到的站场状态传送到联锁机。 通过LAN通信，接收联锁机传送的控制命令；并根据控制命令控制相应驱动电路。 4、采集电路、驱动电路 采集电路在驱采机的控制下，采集组合架继电器状态；驱动电路在驱采机的控制下，驱动组合架继电器动作。 5、接口配线 组合架继电器与采集、驱动电路间一一对应，即接口信息表规定好了某采集电路采集哪个继电器，某驱动电路驱动哪个继电器。 从组合架室内分线盘到采集电路、驱动电路间通过32芯电缆相连。 6、电务维修机 维修机通过电务维修网与操作表示机相连，功能如下： 接收操作表示机传来的站场状态信息、操作信息、提示信息、故障信息等。 显示站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息、系统运行状况等。 记录一年的历史信息，可查看一年内站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息等。 为调度监督、DMIS系统、微机监测等提供接口。 2．2．硬件结构 图2.2所示的系统硬件结构图表明，在运转室，通过车务前台监视器、音箱、输入设备（鼠标）等为车站值班员提供操作表示界面。同时在运转室还可以提供后台监视器，便于车站值班员监视前台操作及站场运行情况。 在微机室，有联锁机柜、综合机柜、分线柜，以及提供给电务人员的维修机终端设备。 联锁机柜中包括联锁机倒机电路、驱采24V开关电源（驱采机）、联锁机、驱采