FPGA课程设计交通灯.docVIP

目录 1.设计思路 1 1.1设计思想 1 1.2 系统功能与要求 1 1.3总体设计 2 2.主要模块设计程序 4 2.1时基脉冲发生模块 4 2.2技术及红绿灯控制模块 5 2.3译码模块 9 2.4主程序 11 3. 所实现功能说明 14 3.1实现功能 14 3.2仿真波形 14 4. 所设计原理图及故障分析 15 5.心得体会 17 参考文献 18 附录1 元件清单 19 附录2 管脚 20 1.设计思路 1.1设计思想 ?? 交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分，对于保证机动车辆的安全运行，维持城市道路的顺畅起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制，灯亮的时间是预先设定好的，在时间和空间方面的应变性能较差，一定程度上造成了交通资源的浪费，加重了道路交通压力。本文在EDA技术的基础上，利用FPGA的相关知识设计了交通灯控制系统，可以根据实际情况对灯亮时间进行自由调整，整个设计系统通过Max+Plus软件进行了模拟仿真，并下载到FPGA器件中进行硬件的调试，验证了设计的交通信号灯控制电路完全可以实现预定的功能，具有一定的实用性。 系统功能与要求 交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮30 s，指示左转弯的绿灯亮12 s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3 s，以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的最后3 s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道a无车辆时，自动处于主干道b绿灯，主干道a红灯的状态；反之亦然，以提高通行效率。 所设计的交通信号灯控制电路，主要适用于在两条干道汇合点形成的十字交叉路口，路口设计两组红绿灯分别对两个方向上的交通运行状态进行管理。交通灯的持续闪亮时间由键盘输入控制。灯亮当B方向的红灯亮时，A方向对应绿灯亮，由绿灯转换成红灯的过渡阶段黄灯亮，即B方向红灯亮的时间等于A方向绿灯和黄灯亮的时间之和。同理，当A方向的红灯变亮时，B方向的交通灯也遵循此规则。各干道上安装有数码管，以倒计时的形式显示本道各信号灯闪亮的时间。当出现特殊情况时，各方向上均亮红灯，倒计时停止。特殊运行状态结束后，控制器恢复原来的状态，继续运行。 图1 十字路口示意图 1.3总体设计 首先由晶振产生出发信号，由控制器处理成1HZ的时钟，利用此时钟进行计数，通过判断计数的值来控制交通灯的亮灭。通过每种灯亮的时间总数与计数值比较得到数码管应该显示的数值，利用分位程序将其分成十位和个位。通过译码电路来实现数码管的显示。本实验所使用的芯片为EP。整个系统主要由计数模块、控制模块、分频模块、分位模块以及显示电路构成。其中分频模块主要将系统输入的基准时钟信号转换为1 Hz的激励信号，驱动计数模块和控制模块工作。控制模块根据计数器的计数情况对交通灯的亮灭及持续时间进行控制，并通过分位电路将灯亮时间以倒计时的形式通过数码管显示出来。 Time信号输出显示的内容。 图2 总体设计图 2.主要模块设计Library IEEE ; use IEEE.std_logic_1164.all ; ENTITY CLKGEN IS PORT( CLK:IN STD_LOGIC; CLK1:OUT STD_LOGIC); END CLKGEN; ARCHITECTURE behav OF CLKGEN IS SIGNAL CNTER:INTEGER RANGE 0 TO BEGIN PROCESS(CLK) BEGIN IF CLKEVENT AND CLK=1 THEN IF CNTERTHEN CNTER=0; ELSE CNTER=CNTER+1; END IF; END IF; END PROCESS; PROCESS(CNTER) BEGIN IF CNTERTHEN CLK1=1; END IF; IF CNTERTHEN CLK1=0; END IF; END PROCESS; END behav; 2.2计数及红绿灯控制模块 南北向和东西向各有一组红黄绿灯，各自持续的时间为分别为25s、5s、20s。通过编程可以实现控制各通道的计数控制且输出为二进制数，并且可以控制各灯的亮灭情