天信道路运输车辆卫星定位系统方案介绍.docVIP

天信道路运输车辆卫星 定位系统方案介绍 目 录 1 概述 3 2 系统目标 4 3 系统功能介绍 5 3.1 车辆实时位置监控 5 3.2 车辆行驶轨迹查询 6 3.3 车辆使用审批 7 3.3.1 车辆使用申请 8 3.3.2 车辆使用审批 9 3.4 车辆远程控制 9 3.4.1 切断电路 9 3.4.2 恢复电路 10 3.4.3 切断油路 10 3.4.4 恢复油路 10 3.4.5 上报位置 10 3.4.6 车辆拍照 10 3.4.7 车辆监听 10 3.4.8 车辆调度 11 3.5 告警中心 11 3.5.1 区域、超速报警 12 3.5.2 控制告警 14 3.6 短信中心 15 3.7 统计分析 15 3.7.1 位置考勤 16 3.7.2 车辆里程统计表 16 3.7.3 车辆行驶统计 17 3.7.4 报警统计 17 3.7.5 车辆停车记录 17 3.8 基础信息管理 18 3.8.1 车辆管理 18 3.8.2 车载终端管理 18 3.8.3 部门管理 19 3.8.4 员工管理 19 3.9 系统管理 19 3.9.1 用户管理 19 3.9.2 部门管理授权 20 4 技术实现 20 4.1 技术原理 20 4.2 系统框架 21 4.3 部署方式 21 4.3.1 在线平台 22 4.3.2 独立部署 22 5 华瑞天信简介 23 6 应用案例 24 概述 2011年初，国家交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(国发〔2010〕23号，简称《通知》)，要求各级交通运输、公安、安全监管、工业和信息化部门建立协调合作机制，加强部门协作，形成监管合力，确保2011年12月31日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(简称“两客一危”车辆)安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。 《通知》中明确指出，“道路运输企业要进一步落实安全生产主体责任，切实加强对所属车辆的动态监控。企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。要按规定为其所属车辆安装符合标准的卫星定位装置，接入符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）（以下简称《技术要求》）标准的监控平台（或监控端）；充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督。”详见交通部网站交通运输部办公厅文件：交运发〔2011〕80号2011年04月07日发。 根据《通知》精神，北京华瑞天信软件技术有限公司设计并自主研发了完全符合国家《技术要求》的“天信道路运输车辆卫星定位系统”，该系统完全符合道路运输车辆卫星定位系统架构要求，实现了《技术要求》中企业监管平台全部功能，提供了道路运输车辆卫星定位系统政府监管平台接口。 目前，北京华瑞天信软件技术有限公司研发的“天信道路运输车辆卫星定位系统”，通过了中国交通通信信息中心第一批道路运输车辆卫星定位系统平台检测机构国家安全生产北京危险品运输监控设备检测检验中心)，以在线运营的模式（即SaaS模式）面向企业提供人员、车辆的在线位置服务。目前，华瑞天信已经在该领域取得了专利1项、软件著作权5项，公司通过“天信平台”系列产品，提供移动互联网时代的解决方案 车辆行驶轨迹查询 车辆使用审批 车辆的使用，首先需要提交车辆使用申请，经由领导审批通过，并且设定行驶的路线后，申请人才能使用车辆。流程如下图： 车辆使用申请流程图 车辆使用申请 车辆使用申请申请单 车辆使用人填写车辆使用申请单，注明车辆使用的时间、目的地、事由等，提交到平台，等待领导审批，并设定行车路线。 车辆行驶路线预设定 申请人可查询、查看车辆使用申请的历史及审批结果。 车辆使用审批 具有审批权限的用户审批车辆使用申请，对于审批通过的申请单，可继续进行车辆行驶路线的设定。 车辆申请审批管理 车辆远程控制 切断电路 管理人员可以对某一车辆下发切断电路的指令，车载终端收到指令后，将立即切断车辆的电路。此操作有一定风险，需慎重使用。 车辆远程控制操作界面 恢复电路 管理人员可以对某一车辆下发恢复电路的指令，车载终端收到指令后，将立即恢复车辆的电路。 切断油路 管理人员可以对某一车辆下发切断油路的指令，车载终端收到指令后，将立即切断车辆的油路。此操作有一定风险，需慎重使用。 恢复油路 管理人员可以对某一车辆下发恢复油路的指令，车载终端收到指令后，将立即恢复车辆的油路。 上报位置 管理人员可以对某一车辆下发立即上报位置的指令，车载终端收到指令后，将立即读取车辆的最新位置，并上报到服务器。 车辆拍照 管理人员可以对某一车辆下发拍照的指令，车载终端收到指令后，将立即打开车载设备的摄像头，拍摄照片，并上报到服务器。此功能需要车