碾压混凝土施工技术方案.doc

目录 1. 工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2施工要求 1 2. 编制依据及原则 1 2.1编制依据 1 2.2编制范围 2 2.3编制原则 2 3. 施工工艺技术 2 3.1碾压混凝土施工流程 3 3.2碾压混凝土试拌 3 3.4碾压混凝土基层施工方案 4 4. 施工计划 9 4.1施工进度计划 9 4.2材料使用计划 10 4.3机械使用计划 10 5. 质量目标及质量保证技术措施 10 5.1质量目标及质量管理体系 10 5.2质量保证技术措施 15 6. 安全目标及安全保证技术措施 16 6.1安全目标及职业健康安全管理体系 16 6.2主要安全生产管理制度 16 6.3安全保证技术措施 22 6.4应急救援预案 22 7. 劳动力需要计划 27 7.1人员使用计划 27 工程概况 1.1工程概况 省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程起讫里程K50+94～K63+650路线总长12.09km。 本项目位于高明区，属省道S113中的一段，又称高明大道，呈东西向，是一条重要的过境公路。本大修范围路段为双向八车道的一级公路，设计速度为80 km/h，路基段宽34m。起点位于高明大桥下桥处，沿线经过的主要构造物有西岸跨线桥、沧江跨线桥、三洲旧桥、三洲隧道、海天隧道，终于杨和跨线桥桥底红绿灯处。 碾压混凝土基层施工里程K58+350～K59+148左右幅，长度约0.798km。 1.2施工要求 碾压砼基层28d抗弯拉强度不小于3.5MPa，28d抗抗压强度不小于16MPa，7d抗压强度不小于12MPa。碾压砼基层纵向每隔8m设置一道横缝，横向沿车道线处设置一道纵缝。碾压混凝土是干硬性混凝土，受外界条件影响很大，因此在作业面上要求保持湿润。碾压混凝土碾压达到要求的密实度后，用塑料薄膜覆盖一天后，洒水养护7d以上。待碾压混凝土强度达到设计强度的25～30%后(通常碾压完成36～48h后)切缝，缝宽1cm左右，切缝深度为1/3板厚，并使用热沥青灌缝。 碾压混凝土由于自身的收缩将会使沥青面层产生反射裂缝，为减少或延缓反射裂缝，为减少或延缓反射裂缝，缩缝使用热沥青灌缝后铺设长丝烧毛土工布，骑缝铺贴两侧各50cm。烧毛土工布的铺设应平整，并固定在碾压混凝土基层表面，断裂强度要求≥10kN/m，断裂延伸率＜40％，撕破强度0.26kN/mCBR顶刺破强度要求≥1.7kN，耐温性≥230℃，单位面积重量大于180g/m 编制依据及原则 2.1编制依据 1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验标和技术指南，主要施工规范、验标及技术指南见如下： 《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014； 3、招标文件、补遗说明书、招标文件答疑书及初步设计审查意见； 4、图纸、工程量清单； 5、建设单位提供的工程设计文件、图纸、设计文件； 6、广东省有关地方政策、法规； 2.2编制范围 1、编制范围为：省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程碾压混凝土基层。 2、碾压混凝土基层的总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳动力及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等。 2.3编制原则 1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 　　 2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 　　 3、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 　　 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 施工工艺技术 3.1碾压混凝土施工流程 碾压混凝土施工工艺流程图3.1.1所示 3.2碾压混凝土试拌 目前，我项目部碾压混凝土上基层试验段施工的各项准备工作已就绪，为更好的掌握碾压混凝土拌合站的性能及施工技术参数，我部决定先进行碾压混凝土试拌及试铺。 1、通过试拌检验拌和站的性能及确定合理搅拌工艺，检验新拌碾压混凝土的含水量、改进 VC值等。使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领；按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制；建立混