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论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《110kV降压变电站电气一次部分设计》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： 日期：　2012　年　8月　1日  摘 要 随着电力体制改革的进一步深化，电网建设得到了迅速发展，为了适应市场机制，提高经济效益，促进电网安全稳定运行，越来越多的变电站实现了无人值班。实践表明，无人值班方式增强了设备可靠性，简化了生产管理环节，降低了电力建设造价，推动了供电网络运行科学化管理。因此，变电站实行无人值班已成为电网发展的必然趋势。 本设计为110kV变电站一次部分初步设计，采用无人值班管理模式和综合自动化控制方式。设计一次部分严格按照无人值班变电站设计规程的规定进行设计。该变电站装设两台主变压器，站内电气主接线分110kV、35kV和10kV三个电压等级，110kV、35kV10kV接线都采用单母线分段接线方式。 110kV变电站；电气主接线绪 论 3 一、设计说明书 4 （一）设计原始资料 4 （二）变电站设计的原则和要求 6 （三）电气主接线设计 7 （四） 变压器选择 16 （五） 短路电流计算 19 （六）导体和电气设备选择说明 22 （七） 配电装置与电气总平面设计 28 二、 计算书 33 （一） 主变压器容量计算及选择 33 （二）短路电流的计算 34 （三） 高压电气设备的选择与校验 41 三、结 论 58 致 谢 59 参考文献 60 绪 论 纵观今年社会和经济发展，一个国家的电气化程度，成了衡量其国民经济发展水平和社会现代化水平高低的重要标志之一。我国电力工业取得了突飞猛进的发展，但离国民经济发展的要求仍然有很大的距离，电力发展水平和电气化程度仍然很低便是目前存在的主要问题之一。随着人民生活水平提高，对电力的依赖程度将更高，对电力供应的数量和品质也将提出更大、更高的要求，因此改进原有设备或建立一批如本设计中所述的110kV变电站便十分重要。 在110kV降压变电站设计中，主要内容是电气设备的选择。在设备的选择中，首先应符合技术要求，并结合近些年设备选择使用经验规范，淘汰规格较不优良的设备型号，从技术和经济两方面选择适合的设备。 本论文主论部分主要包括设计说明书和设计计算书两方面。其中设计说明书中主要说明了电气主接线形式，必要的短路计算原则，所选主变压器、母线、断路器、隔离开关、避雷器等电气设备选择型号。设计计算书针对说明书中短路计算和设备选择校验方面，进行必要的详细计算。 一、设计说明书 （一）设计原始资料 待建站的基本情况根据某地区电力系统的发展和负荷增长的需要，拟建一个kV变电站，向该地区kV和10kV用户供电。=1.79*10000Ω/cm2。 2.3温度最高平均气温+33℃，年最高气温40℃，土壤温度+15℃。 2.4海拔1500m。 2.5污染程度：轻级。 2.6年雷暴日数：40日/年。 2.7无霜期在270天以上多年平均降水量1100～1500毫米110kV变电站。 3.2变电站土建面积：62×69.7mm2。 3.3系统供电到110kV母线上，35kV，10k110kV侧母线上Ub=Uav,Sb=100MVA，系统110kV侧时X110max=0.0765；X110min=0.162。 3.4 110kV最终两回进线四回出线。每回出线输送容量为45MVA，本期工程2回进线，2回出线。 3.5 35kV侧最终6回出线，本期4回，备用2回，备用回路总负荷为16MW，荷其中两回为双回路供杆输Tmax=4500小时，负荷同时率为0.85。 3.6 10kV出线12回，本期8回，备用4回，Tmax=4500 小时，负荷同时率0.85，70%，备用总负荷12MW,COS=0.85。 3.7 根据当地电力系统情况和远景规划，负荷增长率为2%，35kV和10kV负荷的具体参数如表1.1所示。 表1.1 35kV和10kV负荷具体参数表 电压 等级 回路 名称 近期最大负荷（MW）cosφ 回路数 线路长度 （km）1# 8 0.85 1 25 双回共杆 2# 10 0.85 1 25 双回共杆 3# 8 0.85 1 23 单回架空 4# 10 0.85 1 19 单回架空 10KV 1＃ 3 0.85 1 5 电缆 2＃ 4 0.85 1 4 电缆 3＃ 2 0.80 1 6 电缆 4＃ 3