基于环境变化的离合器起步补偿控制.pdfVIP

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2017-11-25 发布于天津
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基于环境变化的离合器起步补偿控制孙冬野秦大同重庆大学机械传动国家重点实验室摘要离合器半接合点位置的判断是车辆自动变速传动控制的关键技术之一在实现车辆离合器自动起步控制的基础上着重研究离合器摩擦盘片磨损路面条件和车载负荷变化等因素对离合器半接合点位置的影响建立相应的道路模拟检验工况并提出相应的自动补偿控制措施为提高自动变速车辆的起步控制品质奠定基础关键词车辆离合器补偿控制引言离合器自动接合控制是直接关系到自动变速车辆起步和换档品质的关键其中离合器半接合点是指离合器接合时主从动盘接触后滑摩力矩刚好克

http :// 基于环境变化的离合器起步补偿控制* 孙冬野，秦大同重庆大学机械传动国家重点实验室，400044 摘要：离合器半接合点位置的判断是车辆自动变速传动控制的关键技术之一。在实现车辆离合器自动起步控制的基础上，着重研究离合器摩擦盘片磨损、路面条件和车载负荷变化等因素对离合器半接合点位置的影响，建立相应的道路模拟检验工况