第四讲船体结构.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 纵骨架式单底受力及力的传递 纵骨是纵向连续构件，参与船体总纵弯曲。 所有龙骨连续贯通，肋板间断。 力的传递： 外 板－船底纵骨－肋板－中内龙骨、旁内龙骨、纵舱壁、舷侧骨架－横舱壁 目前，单底船舶越来越少，逐步被双底结构代替。 * 3、横骨架式双底 内底板 中底桁：bottom center girder 旁底桁：bottom side girder 内底板：inner bottom plate 主肋板：solid floor 水密肋板：watertight floor 框架肋板：bracket floor 人孔：manhole 减轻孔：lightening hole 中底桁 旁底桁 主肋板 框架肋板 水密肋板 对应单底是什么构件？ * 主肋板 水密肋板 框架（组合）肋板 横向双层底肋板 * 横骨架式双底受力及力的传递 船底板、内底板、中底桁材纵向连续，承受总纵弯曲。 肋板承受横向载荷 力的传递： 外 板－肋板－旁底桁、中底桁、纵舱壁、舷侧骨架－横舱壁 * 4、纵骨架式双底 中底桁 旁底桁 内底板 船底纵骨 内底纵骨 主肋板 水密肋板 * 纵骨架式双底受力及力的传递 纵骨和船底桁材、内外底板一起承受总纵弯曲。 力的传递： 内底板、外板－船底纵骨－肋板（横舱壁）－底桁材、舷侧骨架－横舱壁 * 讨论题 下图船舶底部结构为何种形式？并说出结构名称。 中内龙骨与中底桁材有何区别？ 单底横骨架式和纵骨架式均有肋板和内龙骨，它们的作用有什么区别？ 纵骨架式双层底与横骨架式双层底结构上有哪些不同？ 单底结构与双层底结构的优缺点？ * 1 2 3 4 * （三）舷侧结构 横骨架式 纵骨架式 * 1、横骨架式舷侧结构 根据肋骨布置方式不同，有三种形式： 单一肋骨形式 强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成 双层壳舷侧结构形式 * 单一肋骨形式 * 单壳横骨架式舷侧结构 主肋骨：main frame 甲板间肋骨： tween-deck frame 强肋骨：web frame 中间肋骨： intermediate frame 舷侧纵桁：side stringer * 横骨架式双壳舷侧结构 * 横骨架式舷侧结构特点 肋骨支撑舷侧外板，保证舷侧横向强度。 舷侧纵桁支撑主肋骨。 强肋骨用于减小舷侧纵桁的跨距从而减小舷侧纵桁的腹板高度。因此，舷侧纵桁遇强肋骨时，舷侧纵桁间断，强肋骨连续。 力的传递： 外板－主肋骨－舷侧纵桁－强肋骨、舱壁－甲板骨架、底部骨架 * 2、纵骨架式舷侧结构 舷侧纵骨 ：side longitudinal 强肋骨：web frame 舷侧纵桁：side stringer * 纵骨架式双壳舷侧结构 * 纵骨架式舷侧结构特点 舷侧纵骨是纵骨架式舷侧结构的纵向连续构件，舷侧纵骨支撑外板承受舷侧水压，参与总纵弯曲。 强肋骨支撑舷侧纵骨。 舷侧纵桁是强肋骨的支点，主要为减小强肋骨的跨距，从而减小强肋骨的腹板高度。 力的传递： 外板—纵骨－强肋骨—甲板骨架、舷侧纵桁、底部骨架 * 散货船舷侧 * 讨论题 纵、横骨架式舷侧结构都可能有强肋骨和舷侧纵桁，它们的作用有何不同？ 双舷侧的优势和劣势。 纵向强度 大开口纵向强度补偿 抗沉性 舱容损失 结构重量 压载水管理 * * * * * * * * * * * * * * 主 讲：丁金鸿 Email: ahaha@sjtu.edu.cn Tel: * 旧的回忆 船体结构节点绘制与识读 板材与常用型材的表达方法 板、型材连接的画法 船体结构图样的表达方法 绘制和识读节点视图 计算机绘制结构节点图 * 新的故事 船体结构受力和强度 船体骨架结构形式 典型船体结构 重点掌握： 典型船体结构名称（中英文）、 结构型式和结构受力特点 * 一、船体的受力和强度 1、船体的受力 行驶于水中的船舶可能受到哪些力呢？ * 作用在船体上的力 重力：船舶本身重量（如船壳、机器、设备重量）和船舶载重量（如燃油、货物、人员重量）之和 水压力 其它作用力：波浪冲击力，冰块撞击力、机器运转的振动力等 浮力 水压力 * 2、重力和浮力引起的总纵弯曲 船舶在静水中的总纵弯曲 总体平衡 局部不平衡 中拱 hogging 中垂 sagging 中拱时重力浮力的关系？ 船舶在中垂和中拱时甲板和船底的受力和变形特点？ * 船体在总纵弯曲时的受力特点 船体横剖面： 船长方向： * 船舶在波浪中的总纵弯曲 * 3、船体强度 什么叫船体强度？ 船体承受外力而不被外力破坏的能力 主要包括三方面的强度要求： 船体的总纵强度：总纵弯曲可使整条船舶发生断裂或永久性纵向