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基于供需模型石油资源可持续发展对策研究 　　摘要：石油是当今世界最重要的能源之一，关系着国家的国民经济发展和能源安全。我国经济的发展在近些年一直保持高速增长的态势，随之而来的则是能源的大量消耗。在石油开发与使用的问题上，我们必须以可持续发展的理念来处理。本文通过研究我国石油供需的简易经济学模型分析石油可持续发展的对策与应用途径，以期能为我国石油可持续发展的途径提供思路参考。 关键词：能源；石油；可持续发展；对策；供需模型 中图分类号：P754.1 文献标识码：A 文章编号： 1.概述 随着社会的进步，科技的发展，能源显示出来巨大的重要性，石油作为一种不可再生能源，具有高度依赖性、稀缺性和分布不均衡性 [1]。每年世界石油消耗量惊人，世界面临着石油资源可持续发展的问题。 我国经济的快速发展也带动了石油能源消耗的快速增长。近几年，我国能源消费结构变化较大，煤炭在能源消费中的比例逐年降低，而石油消费比例在不断上升。2003年，我国石油表观消费以达2.67亿吨，超过日本成为仅次于美国的全球第二石油消费大国。预计到2020年，我国石油需求将达到4.5亿吨，石油进口量将达到2.5-2.7亿吨，石油对外依存度将提高到60%左右，未来中长期内油气资源供需的矛盾将更加突出[2]。 实现石油资源可持续发展是实现社会经济可持续发展目标的根本保证，保证石油的供需平衡，是实现石油可持续发展的重要环节。本文通过分析石油供需模型，探讨保证石油资源的可持续发展，缓和石油供需紧张的对策。 2.石油供需模型分析 2.1建立我国石油供需模型 基于经济学上供给与需求的模型，首先建立一个简化的模型，用于分析石油价格，数量与进出口的变化规律。 图1石油供需、进出口模型 模型说明：开放经济条件下，国内市场供给的缺口可由国际市场来填补，从近几年国际石油市场的总体供给状况我们可以看出，世界石油产量稳定缓慢增长，同期石油价格也呈现一定程度增长。由此在我们的模型中，我国石油供给曲线为一条稳定的正斜率曲线，如图所示S。 而由于我国对石油能源的需求的不断增加，石油需求曲线为一系列逐步右移的负斜率曲线D。 由于我国目前石油自有供给比较确定，使用一条直线S0来作为资源约束线。 2.2抑制需求曲线的右移 在经济增长与石油需求同时增长的阶段，通过抑制需求曲线的右移，可以同时做到抑制石油价格的上涨和石油进口量的激增，石油供给所面对的压力也能够缓解减轻。 从图1可以看出，通过抑制国内需求，可以达到降低石油价格和保证石油供给的双重效果。抑制国内石油需求可以通过以下几个策略。 2.2.1依靠科技进步，推进节能技术发展 提高使用效率是抑制能源消费需求迅速上升的有效手段。从能源利用效率来看，我国单位产品的能耗水平较高，提高能源使用效率的空间很大。 在交通运输领域，提高汽、柴油和润滑油质量以节约用油。当前，出于节能与环保的要求，社会各界燃料及润滑油质量提出过越来越高的要求。作为汽、柴油主要生产和供应商的石化行业，要与汽车行业的发展、环保部门的法规相协调，通过制订新标准，开发应用新技术，提高汽、柴油及润滑油质量，来满足市场需求。同时，汽车制造企业应通过发动机制造新技术、传动系统技术、车身轻量化技术、高性能润滑技术等降低汽车油耗。 2.2.2厉行节约，提高石油利用效率 为了抑制石油消费的过快增长，应当在全社会大力提倡合理消费、提高能效和节油的意识，从技术、经济、行政、立法和教育各个方面采取有力措施，充分发挥石油资源的最大经济与社会效益。 1 加强规划，建立全国性宏观节油监控网络。、我国应进一步通过完善法规，综合运用投资、税收、价格等经济手段，在全社会建立节油监控网，强制推行节油法规、制度，鼓励节约用油，努力提高石油的利用效率 [3]。 2 改善产业结构和产品结构，压缩高耗油产业，建立节能型经济体系。要调整产业结构，压缩高耗油产业，推广应用高效节油设备。 2.2.3积极发展多种新型替代能源 解决石油供需矛盾的关键是积极利用再生能源，发展多种新型能源，如核能、地热能、风能、太阳能、海洋能等。同时制订政策鼓励开发、生产和使用替代石油燃料的运输工具，如使用电能、天然气的汽车，节约汽柴油。 2.2.4优先发展城市公共交通，提高汽车运行效率 优先发展城市公共交通，提高汽车运行效率提高汽车运行效率是节约石油资源的一条重要途径。一方面，要大力发展城市公共交通，减少私人汽车出行，减少燃油消耗和污染物排放，缓解城市交通拥堵。另一方面，努力优化交通运输结构，优化运输资源配置，统一规划和建立适合我国国情的交通运输发展模式。最后，改进城市规划和交通体系，建立智