大跨连续钢构桥合拢施工技术探究.docVIP

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大跨连续钢构桥合拢施工技术探究

大跨连续钢构桥合拢施工技术探究   摘要:结合了实际的工程实例,详细说明了钢构桥一特殊的合拢技术,钢构桥的边跨合拢段与满堂支架段分2次一同浇筑。分底板和腹板浇筑一次,顶板浇筑一次。合拢后应力监测结果合理。启发寻求一更为合理的合拢方案。 关键词:连续钢构桥;合拢技术;应力 中图分类号:TU74文献标识码: A 文章编号: 1 概述 预应力混凝土连续刚构桥是将连续的主梁与薄壁桥墩直接固结而成。结合了连续梁桥和刚构桥的受力特点。 连续体系的桥梁行车舒适;并且充分利用了预应力混凝土承受负弯距能力强的特点将跨中正弯距转移为支点负弯距提高了桥梁的跨越能力。连续钢构桥施工控制极为的重要。故需要一个严格的施工监控过程。合龙施工是连续刚构桥施工中最关键的施工工序之一由于连续刚构桥是大型预应力混凝土构件建成后可修复能力差合龙施工是调节前期施工内力及线形误差的最后机会合龙施工的好坏关系着整个桥梁的质量。本文通过对一实际工程的特殊合拢方案进行研究,试图寻求更加合理的合拢方案。满足桥梁施工,运营的需求。 2工程概况 某工程为一座特大桥,大桥上部结构采用分幅式,主桥为 (57.5+95+57.5)m三跨一联的变高度预应力混凝土连续刚构桥,截面采用单箱单室,三向预应力,箱宽6.7米,翼板悬臂2.65米,全宽12米主墩为双壁实心墩,基础为承台、群桩基础,引桥为双柱式墩,桩基础,桥台为桩柱式桥台,桩基础。 箱梁0号段长9.4米(包括墩两侧各外伸1.7米),主墩“T”构纵桥向划分11个节段。梁段长度分别为5×3.5米、6×4.05米,累计悬臂总长41.8米。每幅箱梁共有两个边跨合拢段及一个中跨合拢段,共计3个合拢段,每个合拢段长2.0米。三向预应力体系:纵向为15.2钢束,两端张拉,设计张拉力为3098.8KN,采用M15-17夹片式锚具;横向为采用215.2钢束,采用BM15-2型扁锚具及BM15-2P型锚具;竖向为JL32高强精轧螺纹钢筋,相应锚具为YGM-32。 3钢构连续连的施工 施工从1#,2#主墩同时开始,主墩基础施工完毕后浇注承台再施工主墩墩身及墩旁支架并对墩身施工加预应力。墩身施工完毕后开始墩顶0#块的施工。在两墩顶0#块拼装施工挂篮,然后对称悬浇1#块,直至11#块(最大悬臂段)。 于此同时边跨搭设支架,支架预压完毕。 4边跨合拢段的施工 合拢段的施工是桥梁施工中的重要阶段。应时时进行实际和理论值的对比,做到时时调整。采取相应的施工方法。边跨合拢段的施工采用边跨合拢段和边跨支架直线段一同浇筑,并且分2次浇筑。第一次浇筑底板和腹板。待到一定强度后浇筑顶板。于此边跨的施工完毕。 4.1施工前的准备。 由于是支架现浇段和边合拢段连体施工。故必须对悬臂施工阶段的高程监控提出更高的要求。保证边合拢后线型合理。现浇支架的预压必需足压,卸载时记录支架的弹性变形值。浇筑是要严格控制温度。在一天中温度最低的时候浇筑混凝土。故选在夜间1:00至清晨6点进行。 支架现浇段的理论立模高程=设计箱梁底面(顶面)高程+预抛高+支架弹性变形值 由于边跨采用连体施工,施工段较长,温度影响,混凝土的收缩徐变影响存在。为了避免支座被剪短。边跨过渡墩上盆式橡胶支座的安装,要释放支座的约束。注意安装盆式橡胶支座及现浇段应向跨中方向留有预偏值,预偏值为顶推中跨时向交界墩的位移值1.6cm。 4.2施工过程 绑扎钢筋、预应力穿束、安装、---》浇筑底板和腹板混凝土---》混凝土养护,混凝土浇筑完毕后及时养护,养护采用水管洒水法保持混凝土表面湿润 ---》强度达到85%后张拉边跨底板预应力钢束B4(B1-B4为边跨底板预应力钢束)40%的初拉力,正式张拉前先用初应力(0.1-0.2σ)张拉.---》浇筑顶板混凝土。在砼强度达到设计强度的85%且龄期达到4天后,张拉边跨11、13、14块件的横、竖向预应力束并锚固,压浆。再进行两边跨顶底板纵向预应力束B4剩余的张拉力张拉。 钢铰线张拉完毕张拉力和伸长量符合设计要求,后即用砂轮机将多余部分切除,最后拆除边跨支架。 5中跨合拢段施工 5.1合拢前的准备 合龙时要清理梁顶面的荷载使其与设计要求的受力状态相符特别是中跨合龙时,要尽量使两端荷载对称,减小不平衡力矩。在合龙前除了测量合龙块两侧梁端高差并采取措施使两侧端部的中线偏差、高程偏差符合规范要求外。在1#,2# 墩的11块的悬臂端部预埋用于临时锁定的钢板 。由于本桥对不平衡荷载要求很严在合龙段施工中采取相应措施保持荷载平衡。合龙段混凝土浇注采取水箱换重法进行。 5.2施工步骤 1)拆除跨中处挂篮,改为合龙吊架,多余的挂篮构件拆除后放在原处。安装,调试中跨合龙吊

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