基于网联化的全天候汽车共享模式效益分析及实施路径-清华大学汽车.pdfVIP

企业战略| Enterprise Strategy 基于网联化的全天候汽车共享模式基于网联化的全天候汽车共享模式 效益分析及实施路径效益分析及实施路径 □□刘宗巍刘宗巍 陈陈 铭铭 赵福全赵福全 [[ ]] ““ ”” 摘摘 要要 汽车共享提倡汽车共享提倡 轻拥有轻拥有，，重使用重使用 的理念的理念，，即通过提高汽车即通过提高汽车利用率利用率，，以相对较少的汽车保有量满足以相对较少的汽车保有量满足个人的自由移动需个人的自由移动需 ““ ”” 求求。。一些带有一些带有 汽车共享汽车共享 性质的现有模式已经在一定程度提高了汽车利用率性质的现有模式已经在一定程度提高了汽车利用率，，同时也面临着各种局限同时也面临着各种局限。。本文结合车辆本文结合车辆 网联化日益显著的发展趋势网联化日益显著的发展趋势，，提出了面向未来的全天候汽车共享模式提出了面向未来的全天候汽车共享模式，，预计该模式将为个人和社会资源节省带来巨预计该模式将为个人和社会资源节省带来巨 大效益大效益，，并对该模式的实施进行了分阶段探讨并对该模式的实施进行了分阶段探讨。。本文认为本文认为，，全天候汽车共享模式的推广取决于网联化等技术的支撑和全天候汽车共享模式的推广取决于网联化等技术的支撑和 市场的培育市场的培育，，同时更值得关注的是同时更值得关注的是，，探索建立行之有效的商业模式探索建立行之有效的商业模式，，将推动技术和市场加快走向成熟将推动技术和市场加快走向成熟。。 [[ ]] 关键词关键词 全天候汽车共享全天候汽车共享;;车辆网联化车辆网联化;;商业模式商业模式;;效益分析效益分析 [[ 中图分类号中图分类号]] [[ 文献标识码文献标识码]] [[ 文章编号文章编号]] (( )) FF440077 AA －－ 0077 －－－－ 0055 [[DDOOII]] 1100．． 1133552299 //jj．． ccnnkkii．． eenntteerrpprriissee．． eeccoonnoommyy．．． 0077．． 000099 [[ ]] ““ (( ))””(( )) 基金项目基金项目 中国工程院纵向课题中国工程院纵向课题 基于网络的设计制造服务一体化技术研究项目基于网络的设计制造服务一体化技术研究项目 汽车产品汽车产品 批准号批准号::－－ XXZZ －－ 22 [[ ]] 作者简介作者简介 刘宗巍刘宗巍，，清华大学汽车产业与技术战略研究院清华大学汽车产业与技术战略研究院、、汽车安全与节能国家重点实验室副研究员汽车安全与节能国家重点实验室副研究员，，博士博士，，研究方向为研发研究方向为研发 体系体系、、产品开发与项目管理与企业技术路线产品开发与项目管理与企业技术路线;; 陈陈 铭铭，，清华大学汽车产业与技术战略研究院清华大学汽车产业与技术战略研究院、、汽车安全与节能国家重点实验室博士生汽车安全与节能国家重点实验室博士生，，研究方向为汽车共享研究方向为汽车共享、、商商 业模式业模式;; 赵福全赵福全，，清华大学汽车产业与技术战略研究院清华大学汽车产业与技术战略研究院、、汽车安全与节能国家重点实验室教授汽车安全与节能国家重点实验室教授，，博士博士，，研究方向为汽车产业研究方向为汽车产业、、