临港海上风电一期公示简本-浦东新区.docVIP

上海临港海上风电一期项目 环境影响报告书 （简 本） 建设单位：上海临港风力发电有限公司 编制单位：上海勘测设计研究院有限公司 证书编号：国环评证甲字第1812号 2017年10月  说明 1 1 建设项目概况 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2 建设项目概要 1 1.3 项目总体布局环境合理性及规划相容性分析 2 2 建设项目周围环境现状 3 2.1 建设项目所在地的环境现状 3 2.2 建设项目环境影响评价范围 8 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 8 3.1 建设项目的主要污染源情况 8 3.2 评价范围内的环境保护目标分布情况 9 3.3 主要环境影响及其预测评价结果 9 3.4 环境风险评价 15 3.5 环境保护对策措施 15 3.6 环境影响的经济损益分析 16 3.7 拟采取的环境监测计划及环境管理制度 16 4 公众参与 17 4.1 公众参与形式与内容 17 4.2 公示结果 17 5 环境影响评价结论 18 附图 工程风机布置图 说明 上海勘测设计研究院有限公司受上海临港风力发电有限公司委托开展上海临港海上风电一期项目环境影响评价工作。现根据国家及本市法规及规定，向公众进行第二次公示。 上海临港风力发电有限公司、上海勘测设计研究院有限公司对现阶段所发布信息的真实性负责。随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。 建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 （1）项目名称：上海临港海上风电一期项目 （2）建设单位：上海临港海上风力发电有限公司 （3）项目性质：新建 （4）建设地点：南汇边滩东侧海域的避航区，场址区西侧距离岸线最近处约10km，东以长江口南港支航道以西的避航区为界，南至环球海底光缆（相距1.1km），南北跨度约为5km。 （5）项目规模：本项目总装机容量10万kW，共安装25台4MW风电机组，预计年上网电量约26720万kWh。工程静态总投资17.2亿元。 建设项目概要 本工程选址位于南汇边滩东侧海域的避航区，经多方案比较，25台风机平行于岸线交错布置，风机南北行距为950～1250m，东西列距为800～1050m。工程风机布置见附图。风机基础经采用高桩砼低承台基础。采用8根D1700mm（壁厚25～30mm）的钢管桩作为基桩，在承台底面沿半径R=5.00m的圆周均匀布置，25台风机征海面积40.7万m2；海缆路由用海面积218.21万m2。 项目总体布局环境合理性及规划相容性分析 工程总体布局环境合理性分析 （1）风电场选址合理性 本工程所在海域具有较丰富的风能资源，且具备大规模开发条件。场址总体距离岸线相对较远，不涉及海域港口航运等开发活动，总体来说工程选址在环境上具有较高合理性。 （2）风机选型及基础方案 4.0MW、4.5MW、5.0MW在资源占用和环境损害方面差异不大，但从经济方面来看，4.0MW机型更为合理。 导管桩方案由于阻水面积小，水文动力方面较优；高桩砼承台方案防撞性能好，风险抵抗能力方面较优，生态保护较优，水文动力和生态保护居中；单桩方案底栖生物损失量小，生态保护方面较优。考虑到工程所处海域正在进行南汇圈围促淤工程的施工，且将持续到2020年，进出船舶较多，高桩砼承台方案比导管架方案环境风险小，施工容易。因此从环境的角度出发，推荐采用高桩砼承台方案为本工程的风机基础方案。 （3）工程布局合理性 通过增加风机之间的间距可以减小风机之间的尾流影响，可以增加风电场的发电量，但同时会带来海域占用面积的增加。方案的比选要同时考虑节约用海和保证风电场的电量和风电机组安全。从环境和经济综合效益分析，本风电场布置方案，能使风电场发挥更优。 规划相容性分析 本工程建设代表了国家开发清洁能源的发展方向，符合国家能源局《风电发展“十三五”规划》中推动天津、河北、上海、海南等省（市）的海上风电建设的发展目标。项目建设对提高可再生能源在能源消费结构比例能起到积极的推动作用。 在落实施工期渔业生产补偿和施工结束后生态环境修复措施的前提下，工程建设总体上满足上海市海洋功能区划要求。风电场场址和海缆路由完全避开了南汇东滩促淤圈围工程的堤防线，本工程实施不会影响其成陆开发，总体符合管理要求，但应注意与滩涂造地建设单位做好沟通与协调工作。 建设项目周围环境现状 建设项目所在地的环境现状 水文水动力环境 （1）潮汐水流条件 本海域为强潮海区，实测涨潮垂线最大流速为1.74m/s，落潮垂线最大流速为1.81m/s；风电场北部潮流呈旋转形态，流向在垂向、潮次间有一定的变化；风电场南部潮流为典型的往复流，涨潮流主要方向为275°~277°左右，落潮流方向为281°~286°左右。落潮流速大于涨潮流速。 （2）泥沙条件 含沙量随年内季节变化和潮汐而相应变化，大潮平均含沙