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探究发电厂汽轮机润滑油系统设计 　　摘 要：润滑油系统主要功能是为汽轮机组的各种轴承以及盘车装置提供润滑油，此外该系统还能为发电机的封油系统提供高低压封油，还能给机械系统提供各种压力油。润滑油系统主要由油箱、油泵、注油器、滤油器等装置组成。本文主要是对汽轮机润滑油系统中易出现的问题进行简单的探讨。 关键词：发电厂 汽轮机 润滑油 系统设计 中图分类号：TK263.66 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）04（a）-0139-01 汽轮机的正常运行离不开润滑油系统，该系统在保障汽轮及的安全运行方面起着至关重要的作用。一旦润滑油系统出现故障，将直接导致汽轮机出现烧瓦、主轴弯曲等问题，使汽轮机因为严重的摩擦出现严重的损坏事故。鉴于润滑油系统的重要性，所以此系统的设计工作就显得格外重要。 1 润滑油系统的介绍 汽轮机的润滑油系统大体可以分成两个部分：一是汽轮机生产厂家负责设计的润滑油以及顶轴油供给系统；二是设计院为润滑油系统设计的存储、输送以及净化系统。这两个分系统对于整个润滑油系统的作用就相当于两条腿对于人的作用，它们相互协调工作，为汽轮机的正常工作奠定坚实的基础。润滑油系统的两个分系统，前者是为汽轮机的各种结构装置提供所需的润滑和冷却以及各种压力用油，后者则是为前者提供相应的支持，主要负责润滑油在整个装置间的输送以及润滑油的净化排污等。 2 润滑油系统设计中应注意的问题 润滑油具有易燃性，所以润滑油系统的设计一定要做好密封工作，避免因为泄漏而引发的火灾事故对工作人员的生命财产以及设备造成严重的损失。泄漏事故的发生不仅仅是人为因素造成的，还有系统设计方面的因素，所以在润滑油系统的设计方面尤其是一些细节问题，要有足够的重视。 2.1 输送管道及阀门垫片的应用 我国在管道和阀门的垫片方面有明确的规定，在《防止电力生产重大事故的25项重点要求》中规定，在润滑油系统管道法兰连接中严禁使用塑料、橡胶以及石棉等易燃材质的垫片，应当使用耐油性、耐热性高的垫片。汽轮机润滑油系统的垫片应当严格按照规定选购，避免因为垫片不合格造成各种事故。 2.2 润滑油的净化和过滤 润滑油系统的净化和过滤装置大多采用Y型过滤器，而且对过滤器的过滤材料的选择也是有一定的要求的，其滤芯最好选用不锈钢材料，尽量降低滤网的磨损率。同时过滤器的安装也有一定的方式，将开口朝下，便于清理过滤器中的杂质。 2.3 润滑油管道法兰及支吊架设计 润滑油系统管道法兰要采用内外烧焊的方式，在一些特殊部位，如机头的下部或者高温蒸汽管道口的部位需要设计止口法兰，对于一些与高热部件接近的法兰应当安装金属散热装置。在润滑油系统的管道支吊架结构设计中，应当使用管夹式结构而不使用焊接吊板，这样在后期的检修维护中，就能够避免因为焊接而引发的火灾事故。 2.4 润滑油主油箱的设计 对系统主油箱的设计应当注重细节，设置合理的故障排油装置，在汽轮机的转子惰走时也需要一定的润滑油，所以在设计故障排油管道直径的时候要能够满足这一要求，同时在排油时，如果油位低于油泵进油口，要及时停止汽轮机的运行，避免由于空载造成设备的损坏，造成压力油泄漏引发火灾。 为了避免此类事故的发生，在主油箱的设计上必须设置故障排油装置，同时在排油时间上应该比汽轮机惰走时间稍长一点。此外，还应该在油箱上加装报警设备，只要油箱内的液位偏离正常值，控制人员就要采取相应的措施，及时处理问题。 3 润滑油系统管道的布置 在系统管道的设计中，我们不仅要考虑到因为管道布置引起的安全问题，还应当考虑到管道布置对油质的影响问题。润滑油的油质对于整个系统来说十分重要，这就要求工作人员在汽轮机的运行过程中对润滑油进行实时监测，同时，在采购新润滑油的时候，应当先进行采样分析，对于一些不合格的润滑油要进行相应的处理。 3.1 润滑油油箱的安放 润滑油系统的油箱必须安装在防火区，并且在其周围一定要设置防泄漏、防火的应急设备，如建设防泄漏墙以及防火堤等。 3.2 润滑油管道和热管道的布置 在设计润滑油的输送管道以及回流管道的时候，一定要设计一定的坡度，这样便于润滑油的流通。此外对于排油管道的设计应当做到短、直，严禁出现袋形现象。在热管道的布置方面，要让它尽量避免与输油管道太近，如果两个管道太近了，应当把热管道设置在油管道的上方，这样就可以避免润滑油在其管道发生泄漏的时候滴落在热管道上而引起火灾。 3.3 润滑油系统的阀门设计 铸铁阀门在润滑油系统中是严禁使用的。在安装阀门的时候，应当注意细节，其阀杆要平装或者朝下安装，这样可以避免铁锈或者其他部件对润滑油的油质造成影响。 3.4 整个润滑油系统的管道设