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沥青路面病害成因研究和防治措施探究 　　摘要：沥青混凝土路面作为高等级路面，在其寿命周期内，如何进行科学、有效的防治，是一个十分重要的课题。而沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地理位置、气候条件的不同，病害的情况也不一样，但是只要了解了沥青路面的病害并找到其防治方法且运用到施工实践中去，一定会提高沥青路面的质量、增加社会经济效益。以此为出发点，本文分析了沥青路面病害成因，并在此基础上结合实际情况，提出了相应的预防措施，以期能够有效控制沥青路面病害的发展。 关键词：沥青路面；病害成因分析；防治措施研究； 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 0 前言 改革开放以来的20年，是中国的公路发展速度最快，规模最大，最具活力的时期。自2000年以来，中国已经连续多年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设，高速公路通车里程居世界第二。我国用短短的十多年时间走完了发达国家半个多世纪的发展历程，预计2015年将达到55000km。2010年交通部组织了全国农村公路专项调查，并以此为基础确定农村公路统计标准。2011年起，将村道纳入公路统计里程。截至2011年底，全国公路总里程达345.70万km，比上年末增加11.18万km。目前高速公路已经成为支撑我国经济发展的重要交通设施。 在各地的高速公路建设中，沥青路面以其表面平整度好、无渗缝、振动小、噪声低、行车舒适、养护维修方便等优良性能而得到广泛应用。随着我国经济的不断发展，高速公路日益发挥着主通道作用，但随着交通量的不断增长，很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、松散、沉陷、水破坏等。这些病害使正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，对公路的运营带来了一定的影响，增大了养护管理资金的投入，也影响着交通部门的形象。针对这种现状，总结公路建设的成功经验，分析调查沥青路面的病害成因及对策，对于提高我国公路的建设水平具有重要意义。 1 沥青路面病害因素分析 1.1路面裂纹 路面出现裂纹是沥青路面的主要病害因素之一。相关研究显示，沥青路面裂纹主要分为纵向裂纹和横向裂纹两种，前者主要发生在一些老路段，如路面出现积水状况，则纵向裂纹的发生率会大大提高。导致沥青路面发生纵向裂纹的主体原因是公路的施工地基横向填土密度不够，均匀性不强，从而在一些因素的诱导下引发裂纹。而后者发生的主要原因是温度对路面的反应作用。其发生过程如下：路面是受热的导体，公路的表面温度由于受自然环境的影响，变化幅度较大，当温度达到一定量时，表面温度就会向公路内部延伸，在长时间的温度影响下，沥青成分常会出现老化现象，其路面的抗击能力也会大大降低，温度裂纹发生的机率也随之增高。当路面发生小型裂纹时，温度裂纹就以此为断裂中心，不断的向两边破坏延伸，最后导致严重断裂，引发地基凹陷等路面损坏。 1.2路面整体结构失稳 部分沥青路面在建设过程中，没有根据沥青路面的建设原理进行合理设计，导致沥青路的整体结构失稳。同时，在选材方面，部分沥青路面因没有选择合理规范的混合材料料和小粒型沥青，导致沥青路面的渗水性提高，使雨水易于渗入，从而引发各种路面病害。 1.3路面泛油现象 路面泛油指的是在表层积水的情况下降雨渗入并长期贮存于沥青混泥土内部，当公路在使用的过程中，表层材料发生摩擦破损，导致沥青裸露，内部积水溢出路面时，就出现路面泛油的现象。发生路面泛油最根本的原因是沥青混合材料的内部匹配不符合要求，其粘结力不达标，从而引发集料与沥青隔离，沥青过度集中，从而产生泛油现象。 1.4水作用对路面破坏 由于各方面的原因，部分沥青路面在雨后经常出现排水不畅的现象，从而导致路面出现局部积水。而积水对路面的破坏程度往往不可忽视，其可能导致路面出现疏松、裸露、坑槽等现象。 1.5路面负荷过重 随着各行各业的繁荣发展,人们对交通运输的需求越来越大。公路交通量的大幅度增加也使得各种违法违规运输随之出现，导致路面负荷过重，这是目前沥青路面出现病害的共同因素。据调查资料显示，我国的交通量年增长率迅速上升，其中负载车辆在违法运输中所占比例最大。因此对沥青路面病害采取预防措施时，必须慎重处理好负载问题。 2 沥青路面病害防治措施 2.1路面裂纹的及时处理措施 当发现路面裂纹现象时，要及时采取相应措施，首先要实施围栏保护策略，在彻底清洗路面的基础上，将沥青撒入裂纹路面，并用干净小粒的石屑洒在沥青表层，使其起到保护膜的作用，最后用小型机器进行压制定型。对单个出现的微小裂纹，应该用较稀释的沥青进行涂抹，而对于冬季低温情况下出现的较大裂纹，应采用中型喷灌乳化沥青进行石屑保养处理。对高等公路出现的纵向或横向裂纹，要实行密封胶灌裂的手段