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  • 2017-11-12 发布于湖北
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AT供电系统阻抗频率特性及谐波电流放大分析.pdf

第30卷第2期 石家庄铁道大学学报(自然科学版) v。1.30NO.2 of Tiedao Science 2017年6月Journal Edition) 7 ShijiazhuangUniversity(Natural Jun.201 AT供电系统阻抗频率特性及谐波电流放大分析 张培, 黄彦全, 芦思为 (西南交通大学电气工程学院,四川成都610031) 摘要:为研究高速列车注入谐波电流与AT供电系统之间参数匹配引起的谐波谐振问题, 根据经典Carson理论和多导体传输线理论,建立牵引网多导线等值Ⅱ型谐波模型。利用 Matlab/Simulink仿真平台搭建模型进行仿真,研究了机车不同位置时、牵引网不同长度时和外 部电源短路容量改变时对系统阻抗频率特性和谐波电流放大情况的影响,探讨了阻抗频率特性 和谐波电流放大的相关性,得到了AT供电系统谐波谐

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