1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 汽车/机械/制造
  5. 汽车技术

混合动力汽车扭矩分配的优化控制研究onoptimalcontroloftorque.pdfVIP

  • 4
  • 0
  • 约1.8万字
  • 约 6页
  • 2017-11-25 发布于天津
  • 举报

混合动力汽车扭矩分配的优化控制研究onoptimalcontroloftorque.pdf

    安徽科技学院学报混合动力汽车扭矩分配的优化控制研究王爱国安徽机电职业技术学院安徽芜湖合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥摘要混合动力车辆的节油性优于普通车辆的主要原因是通过电机的辅助来优化发动机的运行以达到节油和减少排放的目的传统优化方法即基线优化是对发动机的运行点运行线和运行范围进行优化来使发动机运行在最优的工作区间近年来最小值原理对动力系统整体效率进行控制策略优化有了广泛的应用文中对混合动力双离合系统进行优化研究在台架试验中验证了优化的结果相对于常规车辆混合动力系统使用基线控制策略节油率为

    安徽科技学院学报，2015 ，29 (5):32 ～ 37 Journal of Anhui Science and Technology University 混合动力汽车扭矩分配的优化控制研究 王爱国1，2 (1． ， 24 1002 ;2 ． ， 230009) 安徽机电职业技术学院 安徽 芜湖

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >