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基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线-大连理工大学学报.pdfVIP

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  • 2017-11-25 发布于天津
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基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线-大连理工大学学报.pdf

    第卷第期大连理工大学学报年月船舶土木工程文章编号基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线拟合陆丛红林焰纪卓尚大连理工大学船舶工程中心辽宁大连摘要通过船体水线几何特点分析研究用尽可能少的控制顶点对水线进行拟合利用已有的水线型值数据平边线边界点信息首尾圆弧切点及其切线方向对首尾自由段分别设置平边线起止点控制顶点切矢控制顶点以及形状控制顶点并以其权因子和相关坐标分量为设计变量设置合适的约束条件计算已知水线上半宽型值与所拟合的曲线上相应的半宽型值之间的误差以最小化其中的最大相对误差为目标函数建立优化

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