汽车底盘结构与维修 全套课件（下）.pptxVIP

汽车底盘结构与维修项目20：悬架结构、原理、检修和故障诊断 教学目标掌握悬架系统的功用、结构和原理掌握悬架系统各元件的检修掌握悬架系统的故障诊断20.1概述一、什么是悬架悬架是车架（承载式车身）与车桥（车轮）之间一切传力、连接装置的总称。 2. 功用连接车身和车轮，以传力。缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。具有良好的操纵稳定性。与悬架的刚度、簧载质量有关转向不侧倾加速不后坐制动不点头20.1概述二、基本组成及功用1. 基本组成弹性元件：缓和冲击，并承受、传递垂直载荷。减振器：衰减振动。导向机构：传递侧向力、纵向力，并保证车轮相对 车身的正确运动关系。 横向稳定器：防止车身 横向过度倾斜。钢板兼为弹性元件时，本身兼有导向作用； 悬架只要具备了上述功能，在结构上并不一定非要设置上述这些单独的装置。20.1概述三、悬架原理合适的n=1~1.6Hz。M悬架簧载质量，c悬架刚度，车轮中心相对于车架和车身向上移动的单位距离所需要加于悬架上的垂直载荷。M变化，要求c也变化。20.1概述四、悬架的种类1. 非独立悬架：与整体式车桥配用。2. 独立悬架：与断开式车桥配用。按照控制形式分：1.被动悬架： 汽车姿态被动的取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。2.主动悬架： 根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼，使车辆主动控制垂直振动及车身或车架的姿态。