汽车底盘结构与维修20悬架.pptVIP

项目20：悬架结构、原理、检修和故障诊断 教学目标 掌握悬架系统的功用、结构和原理 掌握悬架系统各元件的检修 掌握悬架系统的故障诊断 一、什么是悬架 悬架是车架（承载式车身）与车桥（车轮）之间一切传力、连接装置的总称。 二、基本组成及功用 1. 基本组成 弹性元件：缓和冲击，并承受、传递垂直载荷。 减振器：衰减振动。 导向机构：传递侧向力、纵向力，并保证车轮相对 车身的正确运动关系。 横向稳定器：防止车身 横向过度倾斜。 悬架只要具备了上述功能，在结构上并不一定非要设置上述这些单独的装置。 三、悬架原理 合适的n=1~1.6Hz。 M悬架簧载质量， c悬架刚度，车轮中心相对于 车架和车身向上移动的单位 距离所需要加于悬架上的 垂直载荷。 M变化，要求c也变化。 四、悬架的种类 1. 非独立悬架：与整体式车桥配用。 2. 独立悬架：与断开式车桥配用。 按照控制形式分： 1.被动悬架： 汽车姿态被动的取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。 2.主动悬架： 根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼，使车辆主动控制垂直振动及车身或车架的姿态。 一、概述 1.功用：加速振动衰减，改善汽车的行驶平顺性。 是产生阻尼力的主要元件。 2.安装：减振器与弹性元