广东道路运输车辆综合性能检测机构技术要求广东道路运输.doc

《广东省道路运输车辆综合性能检测机构技术要求》、《广东省道路运输车辆 综合性能检测控制系统 技术规范》 修订说明 编写工作组 二〇一七年四月 《广东省道路运输车辆综合性能检测机构 技术要求》、《广东省道路运输车辆综合 性能检测控制系统技术规范》 修订说明 一、修订的必要性 目前，我省通过技术核查的道路运输车辆综合性能检测机构（以下简称：综检机构）有130多家。这些综检机构按照《关于印发〈广东省汽车综合性能检测站技术要求（暂行）〉、〈广东省汽车综合性能检测站计算机管理控制系统技术规范（暂行）〉的通知》（粤交运〔2004〕683号）文件要求，对道路运输车辆综合性能进行检测，道路运输管理机构采信综检机构的检测数据和检测结果。 2016年，《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2016）、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T 198—2016）相继颁布，并分别于2017年1月1日和2016年7月1日正式实施。两项标准是《道路运输条例》、《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2016年1号）的重要配套标准，是道路运输车辆市场准入、过程监管及退出的主要技术依据。 按照GB 18565－2016、JT/T 198－2016，道路运输车辆综合性能检验的项目、方法和要求，均发生了较多变化。《汽车综合性能检验机构能力的通用要求》（GB/T 17993-201X）、《汽车检验机构计算机控制系统技术规范》（JT/T 478-201X）已修订并报批。为落实《关于认真贯彻实施道路运输车辆技术管理有关标准的通知》（交办运函［2017］177号）等文件要求，确保GB 18565－2016、JT/T 198－2016等标准有效贯彻实施，满足新形势下交通运输主管部门和道路运输管理机构对道路运输车辆的管理要求，确保道路运输车辆的技术状况良好，保障道路运输安全，指导我省道路运输车辆综合性能检测机构按照新标准的要求进行升级改造，迫切需要对《广东省汽车综合性能检测站技术要求（暂行）》（以下简称：《技术要求》）、《广东省汽车综合性能检测站计算机管理控制系统技术规范（暂行）》（以下简称：《系统规范》）进行修订。 二、修订依据和修订原则 （一）修订依据 《广东省交通运输厅转发交通运输部办公厅关于认真贯彻实施道路运输车辆技术管理有关标准的通知》（粤交运函［2017］841号）提出，我省将组织对原《技术要求》、《系统规范》进行修订并颁布实施。 （二）修订原则 综合全省综检机构的情况，确定此次两个技术文件修订的基本原则为： 1、突出可行性。根据目前我省大部分综检机构经营困难现状，在保证符合相关标准、提供准确公正的检测数据的前提下，以提高改造效率、减轻综检机构负担为原则，制定切合我省实际状况的、可操作性强的两个技术文件，让综检机构可以按承检车型和能力自行选择设备配置方案。 2、保持先进性。为推广应用全省统一的道路运输车辆车型技术参数库，实现全省范围内道路运输车辆综合性能检测区域的放开，要充分考虑云计算、大数据、互联网技术在综检机构信息化建设方面的应用，继续保持我省综检机构信息化建设在国内的领先地位。 3、注重协调性。根据GB 18565、GB/T 17993、JT/T 198、JT/T 478等标准及广东省道路运输车辆技术管理相关规定，修改两个技术文件，保证与相关标准、管理要求之间的协调性。 三、主要工作过程 （1）2017年3月，省道路运输协会向省交通运输厅综合运输处提交了《关于修订“广东省汽车综合性能检测机构技术要求、计算机管理控制系统技术规范”的报告》。 （2）根据省交通运输厅综合运输处要求,省道路运输协会牵头成立了14 人组成的两个技术文件编写工作组，制定了工作计划。 （3）2017 年 4 月 6 日,编写工作组召开第一次工作会议,省交通运输厅综合运输处和省道路运输协会领导、工作组相关人员参加了会议。会议明确了修订原则、主要修订内容及修订工作计划和工作小组分工。 （4）2017 年 4 月 7 日～11日，编写工作组根据第一次工作会议要求，分组开展调研和征求行业内意见,分别起草两个技术文件相关内容，于4月11日形成了《技术要求》、《系统规范》讨论稿。 （5）2017 年 4 月12 日～14日，编写工作组召开了第二次工作会议。省交通运输厅综合运输处和省道路运输协会领导、工作组全体人员参加了会议。与会人员对《技术要求》、《系统规范》讨论稿逐条进行了认真细致地讨论,本着实事求是的原则就修改内容基本达成了共识,确定了各成员需补充完善的内容。 （6）第二次工作会议之后，编写工作组根据会议形成的意见及相关成员的补充修改意见建议，于2017年4月23日整理形成了《技术要求》、《系统规范》征求意见稿（讨论稿）。 （7）2017年4月28日召开第三