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第一章：机械零件的失效原理 本章重点: 机械零件的磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、变形等失效模式的机理、规律和预防措施，学会机械零件失效分析方法，并能够根据零件的实际损坏特征分析其破坏机理、提出解决方案。 建议教学法：讲清零件失效的基本概念、机理和预防措施，利用多媒体手段展示各种损坏的形貌特征，通过磨损实验以加深对概念的理解。 第一节 磨损失效的概念 1. 什么叫失效？ 失效是指零件的尺寸、形位误差、表面质量超出规定的技术范围而导致其失去原有功能。 2. 什么叫磨损？ 是指物体工作表面的物质由于表面的相对运动而不断损失的现象。它是机器的“慢性病”。 3. 机器磨损的特点： （1）摩擦表面的磨损是不均匀的。 （2）不同零件的磨损形式和速度不同。 （3）配合付零件的磨损是相互联系的。 4. 磨损的分类 第二节 机械零件的磨损 一、磨粒磨损 1.什么叫磨粒磨损？ 零件表面与磨粒摩擦而使表面材料微粒脱落的现象。 磨粒是指一般硬质颗粒和硬质凸出物。 2.磨粒磨损的分类 （1）凿削式磨粒磨损 （2）高应力碾碎式磨粒磨损 （3）低应力擦伤式磨粒磨损 3.磨粒磨损的机理 （1）微量切削假说 （2）显微疲劳剥落假说 （3）微观脆性断裂假说 4. 磨粒磨损的主要影响因素 （1）材料的硬度 什么是材料相对耐磨性的评价指标？ 相对耐磨性ε= 标准试件磨损量/试验试件磨损量 a.对于退火状态的纯金属和钢的相对耐磨性ε0 ε0 = b H0 式中 b—比例系数 H0—退火状态的硬度 b. 经过淬火、不同温度回火处理的钢的相对耐磨性ε ε= ε0+bˊ(H-H0) 式中 ε0—退火状态时的相对耐磨性 bˊ—比例常数 H— 热处理后的硬度 c. 金属经过冷作硬化后其相对耐磨性不变。 （2）材料的显微组织 F＜P＜B＜T＜S＜M；金属炭化物耐磨性高 （3）材料断裂韧 材料的硬度与断裂韧性匹配适当是，耐磨性好。 硬度高、韧性低；或韧性高、硬度低时耐磨性不好 （4）磨粒硬度Ha与金属硬度Hm对耐磨性的影响 当 Ha ＜ Hm时，为低磨损区； 当 Ha ≈ Hm时，为过渡磨损区； 当 Ha ＞Hm时，为高磨损区； 结论：为减少磨粒磨损，应使 Ha ≈1.3Hm ；过分提高金属硬度，相对耐磨性不会显著提高。 （5）磨粒的粒度与形状 粒度↑→耐磨性↓ ；当粒度＞临界值时，耐磨性变化不大。 5. 防止或减少磨粒磨损的措施 （1）选择合理的耐磨材料和表面处理工艺。 （2）防止或减少磨粒进入摩擦表面。 对发动机而言，保养要及时，保证“三滤”合格； 维修合理，减少灰尘、杂硝进入。 二、粘着磨损 1.什么叫粘着磨损？ 摩擦付在相对运动中，由于“冷焊”（固相焊合）作用，使接触处的材料从一个表面转移到另一个表面，进一步发生材料脱落的现象叫粘着磨损。 2.粘着磨损的机理：粘着点形成、剪切、材料转移和脱落。 零件实际接触应力过大→接触点产生塑性变形、表面膜破坏、纯金属直接接触→固相焊合（粘着）→滑动时，粘着处发生剪切和材料转移移。 3. 粘着磨损分类 （1）轻微磨损：S0＜S1 S0＜S2 （2）涂抹： S2＜S0＜S1 （3）擦伤、胶合、咬死：S0＞S1 S0＞S2 4. 影响粘着磨损的主要因素 （1）材料 多相金属抗粘着磨损性能＞单相金属； 异种金属配对的抗粘着磨损能力＞同种金属配对 脆性材料优于塑性材料； 金属与非金属配对好。 （2）摩擦表面粗糙度 表面粗糙度越低，则抗粘着磨损能力越高； 表面越洁净，则抗粘着磨损能力越差。 （3）载荷 载荷↑→耐磨量与载荷成正比； 当载荷大于临界值时，磨损量急剧↑→粘着磨损。 （4）温度与速度 （5）润滑 5.减少粘着磨损的措施 （1）正确选择配对材料； （2）保证良好的润滑条件； （3）控制机器的工作参数：载荷、温度、速度等。 （4）使用硬的非金属涂层； （5）修理时，保证装配精度。 三、疲劳磨损 1.什么叫疲劳磨损？ 在滚动或兼滑动的摩擦中，由于接触应力周期性的作用，使表面材料微粒脱落的现象。 2.疲劳磨损的过程 裂纹的萌生→裂纹的扩展→材料微粒脱落。 3.