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浅议岩溶地区钻孔桩施工 　　[摘要]随着铁路建设科学技术的飞速发展，大型桥梁越来越多，地基处理中钻孔桩的应用越来越广。而我国各地广泛分布着岩溶地貌，其地质及水文地质构造极为复杂，在这些地区进行桥梁建设，往往需要在岩溶地层中成孔。本文以沪昆铁路客运专线长冲口大桥钻孔桩施工为实例，简单介绍了岩溶发育钻孔桩成孔方法及成孔过程中常遇问题的处理措施，为类似工程提供了参考依据。 [关键词]岩溶 钻孔桩 处理措施 中图分类号:P634.2 文献标识码：A 1 工程概况 沪昆铁路客运专线长冲口大桥位于湖南省溆浦县，全长226m，桥跨布置为1-24m+6-32m双线简支梁，全桥采用钻孔桩基础，钻孔桩120根，直径分别为1.0m及1.25m，桩长7m~56m，其中40m以上桩15根。桥址区地表覆人工堆积杂土、冲洪积粉质粘土、细圆砾土，下伏奥陶系下统印渚埠组碳质页岩、硅质板岩、钙质板岩、板岩；寒武系上统琅琳冲组板岩、砾质板岩、炭质板岩、石灰岩、断层靡棱岩。石灰岩地层岩溶发育，为串珠状溶洞，岩溶强烈发育。岩溶处理是本工程施工的重点和难点之一，也是影响本工程施工工期的关键。 2 成孔方法的选择 该桥地区属典型岩溶地质，采用冲击钻机钻孔。这是因为采用冲击钻机具有设备简单，操作方便，动力消耗小，机械故障少等特点，充分发挥其破岩能力强和挤土造壁的优点，岩溶地层施工可通过回填片石