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近基础设施的爆破开采区安全性分析与控制-中国工程科学.PDF

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近基础设施的爆破开采区安全性分析与控制-中国工程科学

近基础设施的爆破开采区安全性 分析与控制 施富强 (四川省安全科学技术研究院,成都610045) [摘要] 结合长期开展爆破开采区保护对象安全性论证的实例,系统分析爆破振动对桥梁、隧道及边坡的 影响以及相互间的力学关系。应用风险分析原理提出安全论证方法和控制危险有害因素的技术手段,并 以划区控制爆破参数的普适工艺建立标准化的过程控制体系。 [关键词] 爆破开采;安全论证;桥梁;隧道;高陡边坡 [中图分类号] TU443 [文献标识码] A [文章编号] 1009-1742(2014 )11-0086-04 1 前言 2 依据法律、法规及技术标准研究制定方案 由于缺乏长远的科学规划,矿山采区经常会遇 安全性论证应充分体现科学、公平、公正、合 到与周边铁道、公路等基础设施建设相邻的问题, 法,在实地勘察的基础上,系统地分析和预测论证 特别是涉及桥梁、隧道及高边坡穿越矿山造成冲 对象存在的固有风险、条件风险和关联风险,从法 突。要在保证交通运输安全的前提下,最大限度地 律层面考虑刚性要求和弹性尺度,从技术层面剖析 降低对既有矿山资源利用的影响,并采用最简便有 本构关系并优化实施工艺,在管理层面制定科学方 效的开采工艺,达到基础建设与资源开发和谐发展 案和过程控制方法,为服务对象提供全方位的技术 的目标,是安全分析与控制技术的责任[1] 。2003 年 支持。法律、条例、标准及办法、通知、批复等内容 以来,四川省安全科学技术研究院先后完成了《株 涉及面广且常有自相矛盾之处,特别是不同管理部 六线增建第二线及电气化工程进入贵阳枢纽川黔 门从各自管理角度出发颁布的文件多有相背之处, 货车外绕线经贵州水泥厂采区边缘安全性论证评 应本着共同遵守上位法的原则,提出与现实和谐妥 估报告》、《成昆铁路渡口支线攀枝花徐家沟铁矿采 协的安全建议,这往往是论证工作的难点,通常需 矿爆破安全性论证》和《攀枝花徐家沟铁矿与丽攀 要严谨的技术分析提供支撑。据此,设计出论证工 高速公路临近区域爆破开采限界安全性论证报告》 作的主体方案,编制出详细的实验研究计划和安全 等影响较大的论证项目。在经历十余年的安全生 论证报告大纲。 产考验、深化、总结后,技术方法日臻成熟,供其他 学者分享。 [收稿日期] 2014-04-21 [作者简介] 施富强,1961年出生,男,山西大同市人,教授级高级工程师,硕士,主要从事工程爆破与安全工程研究;E-mail :sfq@swjtu.cn 86 中国工程科学 速s 较为常见。当隧道高程高于采区时,则还应当 3 桥梁安全性分析 计算分析边坡卸荷带对隧道安全性的影响。 通常桥梁具有较高的抗震能力,当临近爆破开 重庆交通大学陈洪凯等建立了开挖岩体边坡 采区时,一方面要分析持续的爆破振动对桥梁结构 卸荷带宽度计算公式[3] : 本身的作用和影响;另一方面要分析桥梁基础的承 CHtgβ B=0.045α (2) 载能力与开采设计的安全保障。 bγtgφ 3.1 桥梁抗震稳定性分析 式(2 )中,B 为边坡开挖卸荷带平均宽度,m ;H 为边 由于桥梁结构类型繁多,使用状况差异很大, 坡开挖高度,m ;b 为边坡开挖台阶宽度,m ;β为边坡 在此条件下,不易通过载荷实验判定其安全现状。 开挖坡度,(° );C 为边坡岩体粘聚力,KPa ;φ为边 通常参考《爆破安全规程》(GB 6722―2003 )规定的 坡岩体内摩擦角,(°);γ为边坡岩体容重,kN/m3 ;α为 安全允许振速,并结

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